Kapalı kasalı araçta (Panelvan) sol biniş yeri kutusunun tamiri gösterilmiştir |
1 | Biniş yeri kutusu |
D61.10-0043-06
| Sökülmesi | ||
İkaz | Hava yastığı veya kemer gerdirici ünitelerinde kontrol veya tamir çalışmaları esnasında yaralanma tehlikesi | Hava yastığı ünitelerini çıkış (açılma) yüzeyi yukarı bakacak şekilde muhafaza edin, 100 °C'nin üzerindeki sıcaklıklara maruz bırakmayın. Bu ünitelerde yapılan çalışmalar esnasında elektrik akımını kesin. | |
Departman açıklaması | Hava yastığı veya kemer gerdirici üniteye sahip araçların onarım, karoseri ve kaynak işlerinin gerçekleştirmesine ilişkin açıklamalar | ||
Departman açıklaması | Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar | ||
1 | Döner kapıyı sökün | ||
Tamir açıklaması aynı mantıkla aracın sol tarafı için de uygulanmalıdır | |||
2 | Kapı contasını sökün | ||
3 | Koltuk kasasını sökün | ||
4 | Giriş kaplamasını sökün | ||
5 | Diğer ilave yapı parçalarını tamir alanında tasfiye edin | ||
6 | Tamir bölgesinde kalan tüm ilave yapı parçalarının üstünü örtün | ||
7 | Biniş yeri kutusunu (1) ayırın | ||
Kaynak noktalarını frezeleyin | |||
Kaynak noktası açma frezesi | |||
| Takılması | ||
8 | Bağlantı sacını hizalayın, taşlayın ve çinko toz boya sürün | Noktasal kaynak yapılabilir çinko toz boyası. | |
Noktasal kaynak yapılabilir çinko toz boyası | |||
9 | Biniş yeri kutusunu (1) montaj için hazırlayın | ||
Tehlike | Hayati tehlike, elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle. Patlama tehlikesi, kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken. Yaralanma tehlikesi, kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV ışını nedeniyle. Kaynak buharlarının teneffüs edilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi | İzolasyon etkili altlıklar kullanın. Koruyucu elbise, koruyucu gözlük ve koruyucu maske kullanın. Kolay alev alan maddeleri tehlike bölgesinden uzaklaştırın. Aspiratör sistemi kullanın. | |
10 | Biniş yeri kutusunu (1) kaynak yapın | ||
Departman açıklaması | Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler | ||
Kaynak işlemi ile ilgili genel hatırlatmalar | |||
11 | Arta kalan kaynak malzemesini taşlayın | ||
12 | Kaporta boşluklarını emdirerek temizleyin | | |
13 | Tamir bölgelerini temizleyin ve MB- astar dolgusu ile astarlayın | ||
14 | Seri (standart) sızdırmazlık maddelerini MB kaporta sızdırmazlık maddesi ile tamamlayın. | ||
Tamiratlar sonrası kaynak dikişi sızdırmazlık maddesi | |||
Sızdırmazlık maddesi, beyaz 310 ml, DBL 6069.20 | |||
15 | Seri (standart) alt taban koruma maddesini MBsürekli alt taban koruma maddesi ile tamamlayın | ||
16 | Tamir bölgesini ve bitişik yüzeyleri boyayın | ||
17 | Kaporta boşlukları korumasını tamamlayın | ||
18 | Giriş kaplamasını takın | ||
19 | Koltuk kasasını takın | ||
20 | Kapı contasını takın | ||
21 | Döner kapıyı takın | ||
22 | Diğer ilave yapı parçalarını tekrar takın |
201 589 00 51 00
Kaynak noktası açma frezesi
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000501a Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler
- ah6000n000101a Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar
- ah6000n000501a Kaynak işlemi ile ilgili genel hatırlatmalar
- ah9100p000201m Hava yastığı veya kemer gerdirici üniteye sahip araçların onarım, karoseri ve kaynak işlerinin gerçekleştirmesine ilişkin açıklamalar
- ar6110d581401a Giriş basamağının ayırılması
- ar6110d581402a Giriş basamağının montaj için hazır hale getirilmesi
- ar6110d581403a Giriş basamağının kaynak edilmesi
- ar6420d0002a Ayırma işlemiyle ilgili iş talimatları
- ar7215d1051a Döner kapının sökülmesi, takılması
- ar9710d4000a Tamiratlardan sonra birleşim yeri fitili
- as0000z000701a Hayati tehlike, elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle. Patlama tehlikesi, kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken. Yaralanma tehlikesi, kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV
- as9100z000101d Hava yastığı veya kemer gerdirici ünitelerinde kontrol veya tamir çalışmaları esnasında yaralanma tehlikesi