Tehlike | Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike | Aracı lift sütunları arasında ortaya getirin ve dört adet yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın. | |
Dikkat | Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi | Keskin veya kenarları temizlenmemiş araç parçaları alanında çalışırken daima koruyucu eldiven kullanın. | |
Departman açıklaması | Sıkma açısıyla kumanda edilmiş sıkma yönteminden sonra kurulmasından sonra cıvata bağlantılarına dair açıklamalar | ||
Alüminyum yapı parçalarının ve araçların işlenmesine dair açıklama | |||
Kaza görmüş bir aracın tamiratında direksiyon dişli kutusu ile ilgili değerlendirmenin yapılması | |||
| Kontrol | ||
1 | Çek listesini yazdırın ve sonraki kontrolleri belgelendirin. | ||
| Kaza hasar teşhisi çek listesi, form | ||
2 | Görüş alanındaki araç dış tarafını hasarlar yönünden kontrol edin. | ||
| |||
3 | Aralık ölçülerinin kontrol edilmesi | ||
Motor kaputu ile çamurluk arası | |||
Motor kaputu ile tampon arası | |||
Tampon ile çamurluk arası | |||
Çamurluk ile far arası | |||
Tampon alt fara | |||
Tampon ile yan far arası | |||
Tampon fara, üst | |||
Ön kapı ile çamurluk arası | |||
Ön kapı ile arka kapı arası | |||
Ön kapı ile alt yan parça arası | |||
Stop lambası ile tampon arası | |||
Bagaj kapağı ile tampon arası | |||
Arka çamurluk ile stop lambası arası | |||
Dış stop lambası le iç stop lambası arası | |||
B-direği muhafazası ile ön cam arası | |||
B-direği muhafazası ile arka cam arası | |||
Bagaj kapağı ile arka çamurluk arası, üst | |||
Depo kapağı | |||
Yan panel ile arka tampon arası | |||
Motor kaputu/radyatör kaplaması taşması | |||
Bagaj bölmesi kapağı arka cama | |||
Sentil | |||
4 | Aracın alt tarafındaki gözle görülür tüm parçaları hasarlara ve sızdırmaya karşı kontrol edin. | ||
| |||
5 | Lastiklerin hasarlı olup olmadığını ve durumlarını kontrol edin. | ||
| |||
6 | Diskli jantların hasarlı olup olmadığını ve durumlarını kontrol edin. | ||
7 | Yürüyüş takımı ölçümünü yapın. | Gerekli ise. | |
8 | Yapısal yapı parçalarını açığa çıkarın. | ||
9 | Yapısal yapı parçalarının gözle kontrolünü gerçekleştirin. | ||
| |||
10 | Yapısal yapı parçalarının ölçülmesi. | ||
Departman açıklaması | Sıkma açısıyla kumanda edilmiş sıkma yönteminden sonra kurulmasından sonra cıvata bağlantılarına dair açıklamalar | ||
| 000 588 01 23 00 Karoseri doğrultma tertibatı | ||
| |||
Yapısal yapı parçalarının ölçümünün sadece müsaade edilen elektronik ölçüm sistemlerine bağlı olması. | |||
Ön aks taşıyıcısı cıvatası boyuna taşıyıcıya | |||
Enine taşıyıcı cıvatası sönümleme sistemine | |||
Sönümleme sisteminin cıvatası boyuna taşıyıcıya | |||
Ön yapı, süspansiyon ünitesi başlığı | |||
Ön yapı, ön modül taşıyıcısı için süspansiyon ünitesi başlığının bağlantı flanşı | |||
Arka, arka aksın üst tarafındaki enine taşıyıcı | |||
Arka, boyuna taşıyıcı konsolu | |||
Arka, süspansiyon ünitesi başlığı | |||
11 | Aracı tamamlayın. | Gerekli ise. |
Yapısal yapı parçalarının ölçümü |
Numara | Adlandırma | Tip 257 | ||||
BE62.10-P-1002-02A | Ön yapı, ön modül taşıyıcısı için süspansiyon ünitesi başlığının bağlantı flanşı | Nominal değer tolerans aralığı "X" | Nokta 5, sol/sağ | mm | 2 | |
Nominal değer tolerans aralığı "Y" | Nokta 5, sol/sağ | mm | 2 | |||
Ölçüm noktası "Z" için endeks | Nokta 5, sol/sağ | Gerçek değer sapması = İyi | mm | < 2 | ||
Gerçek değer sapması = Geri şekillerdirmeye izin verilir | mm | 10 | ||||
Gerçek değer sapması = Yapı parçasının yenilenmesi | mm | > 10 |
Yapısal yapı parçalarının ölçümü |
Numara | Adlandırma | Tip 257 | |||
BE62.10-P-1003-02A | Arka, arka aksın üst tarafındaki enine taşıyıcı | Nominal değer tolerans aralığı "X" | Nokta 6, sol/sağ | mm | 1,5 |
Nokta 7, sol/sağ | mm | 2 | |||
Nominal değer tolerans aralığı "Y" | Nokta 6, sol/sağ | mm | 1,5 | ||
Nokta 7, sol/sağ | mm | 2 | |||
Nominal değer tolerans aralığı "Z" | Nokta 6, sol/sağ | mm | 1,5 | ||
Nokta 7, sol/sağ | mm | 2 |
129 589 03 21 00
Sentil
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000p002001a Sıkma açısıyla kumanda edilmiş sıkma yönteminden sonra kurulmasından sonra cıvata bağlantılarına dair açıklamalar
- ah4620p940901a Kaza görmüş bir aracın tamiratında direksiyon dişli kutusu ile ilgili değerlendirmenin yapılması
- ah6000p003401fr Alüminyum yapı parçalarının ve araçların işlenmesine dair açıklama
- ap0020p0054i Aracın alt tarafında gözle görülür tüm parçaların hasarlanma ve sıvı kaybı bakımından kontrol edilmesi
- ap4010p4051ew Lastikleri hasar ve yırtık oluşumu bakımından kontrol edin
- ap6000p0050k Aracın dış tarafında hasarların olup olmadığının gözle kontrol edilmesi
- ar4020p0200fr Yürüyüş takımı ölçümünün yapılması
- ar4020p0200frx
- ar4020p0200frx Yürüyüş takımı ölçümünün yapılması
- ar6000p070001fr Kaputlardaki, kapılardaki ve kapaklardaki aralık ölçüleri
- ar6210p110101fr Yapısal yapı parçalarında gözle kontrolünün uygulanması
- ar6210p111002fr Yapısal yapı parçalarında ölçümünün yapılması
- as0000z001001a Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike
- as0000z001701a Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi
- of6000p100001fr Kaza hasar teşhisi çek listesi, form
- ws6000p0023k 000 588 01 23 00 Karoseri doğrultma tertibatı