CODE 487 (Active Body Control (ABC)) hariç TİP 222'de gösterilmiştir |
1 | Çekme kolu |
2 | Tekerlek taşıyıcısı |
3 | Arka aks taşıyıcısı |
P35.20-2305-06
Tehlike | U >= 30 V alternatif gerilim (AC) veya U >= 60 V doğru akım gerilimi (DC) olan yapı parçalarına ve sistemleriyle çalışmalarda hayati tehlike | Hasarlı veya arızalı akımlı yapı parçalarına ve hatlara ya da izole edilmemiş elektrik bağlantılarına ve hatlara dokunmayın. | |
Tehlike | Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike | Aracı lift sütunları arasında ortaya getirin ve dört adet yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın. | |
Departman açıklaması | Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar | ||
Yürüyüş takımı bileşenlerindeki tamir işlerine dair açıklamalar | |||
| Sökülmesi, takılması | ||
1 | Yüksek voltaj araç şebekesini devre dışı bırakın | Hibrit tahrikli araçlar, sağ çekme kolunu (1) sökerken | |
Tip 222.004/057/104/157/163 | |||
2 | Aracı kaldırma lifti üzerinde emniyete alın | ||
3 | İlgili arka fren halatını sökün | ||
4 | Ön arka aksı indirin | ||
5 | Çekme kolunu (1) tekerlek taşıyıcısından (2) sökün | Çekme kolunun cıvatası tekerlek taşıyıcısına | |
6 | Çekme kolunu (1) arka akstan (3) sökün ve çekme kolundan (1) çıkarıp alın | Çekme kolunun cıvatası arka aks taşıyıcısına | |
| Kontrol | ||
7 | Çekme kolunun (1) ve elastomer yatağının durumunu ve hasar olup olmadığını kontrol edin, gerekirse yenileyin | ||
8 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah0000p010001a Yürüyüş takımı bileşenlerindeki tamir işlerine dair açıklamalar
- ar3510p0015lf Arka aksı indirin
- ar4210p0220lf Fren diskinin sökülmesi, takılması
- ar5410p1150lf Yüksek voltaj araç şebekesinin devre dışı bırakılması/devreye alınması
- as0000z001001a Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike
- as0000z003501a U >= 30 V alternatif gerilim (AC) veya U >= 60 V doğru akım gerilimi (DC) olan yapı parçalarına ve sistemleriyle çalışmalarda hayati tehlike