P15.10-2121-06
1 Soket bağlantısı
2 Cıvata
B6/1 Eksantrik mili Hall vericisi
| Sökme, Montaj | ||
1 | Külbütör kapağı muhafazasını sökün | ||
Külbütör kapağı muhafazasının cıvatası silindir kapağına | |||
Muhafazanın cıvatası turbo şarj havası dağıtıcı borusuna | |||
2 | Soket bağlantısını (1) ayırın | ||
3 | Cıvatayı (2) sökün | Eksantrik mili konum vericisi külbütör kapağına | |
4 | Eksantrik mili Hall vericisini (B6/1) sökün | Takma: Contayı yenileyin. | |
5 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
6 | Motor çalışırken yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin | ||
7 | Arıza hafızasını okuyun, silin | Montaj veya kontrol işlemleri esnasında çekip çıkarılan kablolar veya bir simülasyon nedeni ile oluşarak hafızaya kaydedilmiş arızalar işlemler bittikten sonra arıza hafızalarında işleme alınmalı ve silinmelidir. | |
Arıza teşhis sistemi STAR DIAGNOSIS |
Motor havasının tahliyesi, külbütör kapağı
Numara | Adlandırma | Motor | |
BA01.20-P-1002-01G | Külbütör kapağı muhafazası cıvatası silindir kapağına | Nm | 9 |
BA01.20-P-1003-01G | Muhafaza kapağının cıvatası turbo şarj havası dağıtıcı borusuna | Nm | 9 |
Hall vericisi
Atıfta bulunulan belgeler
- ar0120p501402mz Külbütör kapağı muhafazasının sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi