Eksantrik mili hall vericisinin sökülmesi, takılması

AR15.10-P-2000ELB

Eksantrik mili hall vericisinin sökülmesi, takılması

27.7.11

 

Sökülmesi, takılması

 Tehlike!

Kaputların, kapıların, kapakların ve sürgülü tavanın sökülmesi, takılması ve ayarlama çalışmaları esnasında parmakların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi

Yapı parçalarının hareket ettirilmesi esnasında vücudun herhangi bir kısmı veya uzuvu hareket sahası içinde bulunmamalıdır.

AS00.00-Z-0011-01A

1

Motor kaputunu açın

2.1

Öndeki motor muhafaza kapağını (1) sökün

Emme eksantrik mili hall sensörleri (B6/4, B6/5) sökülürken

2.2

Hava filtresi önündeki motor hava emiş kanalını sökün

Egzoz eksantrik mili hall sensörleri (B6/6, B6/7) sökülürken

3

Rejenerasyon borusunu külbütör kapağından sökün

Sol egzoz eksantrik mili hall sensörü (B6/6) sökülürken

4

Elektrik soket bağlantısını ilgili eksantrik mili Hall vericisinden (B6/4, B6/5, B6/6, B6/7) çekip çıkarın

5

Cıvatayı (3) sökün ve ilgili eksantrik mili hall vericisini (B6/4, B6/5, B6/6, B6/7) külbütör kapağından çekerek çıkarın

 Takma: Contayı değiştirin.



*BA15.10-P-1006-03E

6

Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır

7

Arıza hafızasını STAR DIAGNOSIS ile okuyun ve gerekirse silin

AD00.00-P-2000-04A

 Tehlike!

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kaymaya karşı emniyete alın.
Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın.
Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Motoru deneme amaçlı çalıştırın, bu esnada motorun fonksiyonunu ve sızdırmazlığını kontrol edin

Numara

Adlandırma

Motor
157

Motor
278

BA15.10-P-1006-03E

Eksantrik mili hall vericisinin cıvatası külbütör kapağına

Nm

8

8