Turbo şarjarj basınç diyafram körüğü için olan basınç değiştiricisinin sökülmesi, takılması

AR09.40-D-1003TSR

Turbo şarjarj basınç diyafram körüğü için olan basınç değiştiricisinin sökülmesi, takılması

16.02.2018

Motor

651 Tip 907'de

1

Basınç değiştiricisi

2

Elektrik soket bağlantısı

3

Hortumlar

4

Cıvata

5

Cıvata

 

Sökülmesi, takılması

1

Egzoz gazı geri dönüş ventili sonrası egzoz gazı geri dönüş hattını sökün

AR14.20-D-1063TSR

2

Hortumları (3) sökün

 Hortumların (3) yerleşim düzenini işaretleyin.

 Montaj: Hortumların (3) basınç konvertöründeki (1) bağlantılarına olan düzenine dikkat edin.

 Montaj: Hortumları (3) hasarlar bakımından kontrol edin.

İlgili bulgu olduğunda



Hasarlı hortumu (3) yenileyin.

3

Elektrik oket bağlantısını (2) ayırın

4

Cıvatayı (5) çözün

 M6

*BA00.10-N-1002-01A

5

Cıvatayı (4) sökün

 M6

*BA00.10-N-1002-01A

6

Basınç konvertörünü (1) sökün

7

Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır



Kontrol

 İkaz

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Çalışan motorda sızdırmazlığı kontrol edin

 Sadece görsel kontrol.

 Şaft cıvataları: Ayar dişli vidası cıvataları ve somunları

Numara

Adlandırma

8.8

10.9

BA00.10-N-1002-01A

M6

galvanizlenmiş

Nm

9

13

fosfatlanmış

Nm

9

12

 Şaft cıvataları: Ayar dişli vidası cıvataları ve somunları

Numara

Adlandırma

12.9

BA00.10-N-1002-01A

M6

galvanizlenmiş

Nm

16

fosfatlanmış

Nm

14