D09.40-A011-79
1 | Egzoz turboşarj öncesi hava emiş hattı | 4 | Elektrik kablo demeti | 6 | Hava filtresi sonrası motor hava emiş kanalı | ||
2 | Elektrik soket bağlantısı | 5 | Egzoz gazı geri dönüş sistemi basınç farkı sensörü | 7 | Hava tahliye hattı | ||
3 | Elektrik soket bağlantısı | 5.1 | Elektrik soket bağlantısı |
D09.40-A012-79
Sıkıştırma kelepçeleriyle gösterilmiştir |
1 | Egzoz turboşarj öncesi hava emiş hattı | 9 | Dengeleme elemanı | 12 | Alçak basınç egzoz gazı geri dönüş hattı | ||
5 | Egzoz gazı geri dönüş sistemi basınç farkı sensörü | 10 | Cıvata | 13 | Kelepçe | ||
8 | Vidalı kelepçe | 11 | Kelepçe | 14 | Alçak basınç egzoz gazı geri gönderme sistemi valfı |
D09.40-A013-78
1 | Egzoz turboşarj öncesi hava emiş hattı | 9 | Dengeleme elemanı | 16 | O - Ring | ||
8 | Vidalı kelepçe | 15 | Elastomer yatak | 17 | Hızlı kilit |
Departman açıklaması | Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar | ||
Departman açıklaması | Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar | ||
| Sökülmesi | ||
1 | Hava filtresi sonrası (6) motor hava emiş kanalını sökün. | ||
2 | Elektrik soket bağlantısını (3) hava tahliye hattında (7) çözün ve ayırın. | ||
3 | Hava tahliye hattını (7) çözün ve sökün. | ||
4 | Külbütör kapağındaki deliği ve egzoz turboşarj (1) öncesi hava emiş hattındaki deliği uygun tapalarla kapatın. | Tıpa seti | |
5 | Elektrik soket bağlantısını (2) turboşarj basınç ayarlayıcısında çözün ve ayırın. | ||
6 | Sac mandalları (oklar) klipsinden ayırın ve elektrik kablo demetini (4) kenara koyun. | ||
7 | Egzoz gazı geri gönderme basınç farkı sensörünü (5) egzoz turboşarj öncesi hava emiş hattından (1) sökün ve bağlı bulunan hortum hatlarla birlikte kenara koyun. | ||
Elektrik soket bağlantısını (5.1) egzoz gazı geri gönderme basınç farkı sensöründen (5) açın ve ayırın. | |||
8 | Kelepçeleri (11, 13) düşük basınç egzoz gazı geri gönderme hattında (12) sökün. | Kelepçeler (11, 13) fabrika çıkışlı sıkıştırma kelepçesi olarak modellenmiştir ve cıvatalı kelepçelerle değiştirilmiştir. | |
9 | Cıvatayı (10) sökün. | ||
10 | Vidalı kelepçeyi (8) çözün. | ||
11 | Egzoz turboşarj (1) öncesi hava emiş hattını egzoz turboşarjdan ve düşük basınç egzoz gazı geri gönderme hattından (12) çekip çıkarın ve alın. | ||
12 | Dengeleme elemanını (9) egzoz turboşarj (1) öncesi hava emiş hattından sökün. | ||
13 | Düşük basınç egzoz gazı geri gönderme hattını (12) düşük basınç egzoz gazı geri gönderme (14) ventilinden çekip çıkarın. | ||
| Temizlenmesi | ||
14 | Bağlantıyı egzoz turboşarjda temizleyin ve deliği koruma kapağıyla kapatın. | Montaj temizleyicisi | |
Koruyucu kapak seti | |||
15 | Bağlantıyı düşük basınç egzoz geri gönderme (14) ventilinde temizleyin ve deliği koruma kapağıyla kapatın. | Montaj temizleyicisi | |
Koruyucu kapak seti | |||
| Kontrol | ||
16 | Hava tahliye hattının (7) O-halkalarını hasarlar bakımından kontrol edin. | Hasarlar tespit edilebilirse, | |
| |||
hava tahliye hattını (7) yenileyin. | |||
17 | Hava tahliye hattını (7) hasarlar bakımından kontrol edin. | Hasarlar tespit edilebilirse, | |
| |||
hava tahliye hattını (7) yenileyin. | |||
18 | Cıvatalı kelepçeyi (8) hasarlara karşı kontrol edin. | Hasarlar tespit edilebilirse, | |
| |||
Vidalı kelepçeyi (8) yenileyin. | |||
19 | Elastomer yatağı (15) hasarlar bakımından kontrol edin. | Hasarlar tespit edilebilirse, | |
| |||
elastomer yatağı (15) yenileyin. | |||
20 | Hızlı kilidi (17) hasarlar bakımından kontrol edin. | Hasarlar tespit edilebilirse, | |
| |||
egzoz turboşarj öncesi hava emiş hattını (1) yenileyin. | |||
21 | Egzoz turboşarj (1) öncesi hava emiş hattını hasarlar bakımından kontrol edin. | Hasarlar tespit edilebilirse, | |
| |||
egzoz turboşarj öncesi hava emiş hattını (1) yenileyin. | |||
| Takılması | ||
22 | Cıvatalı kelepçeyi (8) egzoz turboşarj (1) öncesi hava emiş hattına takın. | Eğer egzoz turboşarj öncesi hava emiş hattı (1) yenilenmişse. | |
23 | Elastomer yatağı (15) egzoz turboşarj öncesi hava emiş hattına (1) takın. | Eğer egzoz turboşarj öncesi hava emiş hattı (1) yenilenmişse. | |
24 | Yeni dengeleme elemanını (9) egzoz turboşarj (1) öncesi hava emiş hattına takın. | ||
25 | Koruma kapakları egzoz turboşarjdan ve düşük basınç egzoz gazı geri gönderme (14) ventilinden çıkarıp alın. | ||
26 | Yeni düşük basınç egzoz gazı geri gönderme hattını (12) yeni kelepçeyle (11, 13) düşük basınç egzoz gazı geri gönderme (14) ventiline itin. | Kelepçeler (11, 13) fabrika çıkışlı sıkıştırma kelepçesi olarak modellenmiştir ve cıvatalı kelepçelerle değiştirilmiştir. | |
27 | Egzoz turboşarj (1) öncesi hava emiş hattını egzoz turboşarja ve düşük basınç egzoz gazı geri gönderme hattına (12) itin. | ||
28 | Cıvatayı (10) yerleştirin. | ||
29 | Egzoz turboşarj (1) öncesi hava emiş hattını ve düşük basınç egzoz gazı geri gönderme hattını (12) hizalayın. | Dengeleme elemanına (9) dikkat edin. | |
30 | Vidalı kelepçeyi(8) sıkın. | Egzoz turboşarjı öncesi hava emiş hattı kelepçesinin cıvatası egzoz turboşarjına | |
31 | Cıvatayı (10) sıkın. | Egzoz turboşarjı öncesi hava emiş hattı cıvatası egzoz turboşarjı sonrasındaki turboşarj borusuna | |
32 | Kelepçeleri (11, 13) sıkın. | Düşük basınçlı egzoz gazı geri dönüş hattı kelepçesinin cıvatası düşük basınçlı egzoz gazı geri dönüş valfine | |
Düşük basınçlı egzoz gazı geri dönüş hattı kelepçesinin cıvatası egzoz turboşarjı öncesi hava emiş hattına | |||
33 | Egzoz gazı geri gönderme (5) basınç farkı sensörünü egzoz turboşarj öncesi hava emiş hattına (1) takın. | ||
Elektrik soket bağlantısını (5.1) egzoz gazı geri gönderme basınç farkı sensöründe (5) temas ettirin ve kilitleyin. | |||
34 | Elektrik kablo demetini (4) yerleştirin ve sac mandalları (oklar) klipsleyin. | ||
35 | Elektrik soket bağlantısını (2) turboşarj basınç ayarlayıcısında temas ettirin ve kilitleyin. | ||
36 | Kapatma tapaları külbütör kapağında deliklerden ve egzoz turboşarj (1) öncesi hava emiş hattında deliklerden sökün. | ||
37 | Hava tahliye hattını (7) takın ve kilitleyin. | ||
38 | Elektrik soket bağlantısını (3) kontaklayın (bağlayın) ve kilitleyin. | ||
39 | Koruma kapağını egzoz turboşarjı (1) öncesi hava emiş hattından çıkarıp alın. | ||
40 | Yeni O-halkaları (16) takın. | Montaj aleti | |
41 | Hava filtresi (6) sonrası motor hava emiş kanalını takın. | ||
| Kontrol | ||
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
42 | Motoru deneme için çalıştırın ve egzoz turboşarj öncesi hava emiş hattını (1) sızdırmazlık yönünden kontrol edin. |
000 589 93 63 00
Montaj aleti
001 589 03 91 00
Koruyucu kapak seti
001 589 01 91 00
Koruyucu kapak seti
129 589 00 91 00
Tıpa seti
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000p500001a Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar
- ah5400p000101a Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar
- ar0910d8130tsm Hava filtresi sonrası motor hava emiş kanalının sökülmesi, takılması
- ar1420d2000tsm Egzoz gazı geri dönüş sistemi (AGR) basınç farkı sensörünün sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi