Yüksek basınçlı pompa tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması

AR07.02-P-1027MSC

Yüksek basınçlı pompa tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması

10.10.2019

Motor

256.9 Tip 167'de

1

Kapak

2

Kovan

4

Basınç cıvatası

5

Kumanda gövdesi kapağı

14

Cıvata

15

Tahrik dişlisi

14

Cıvata

15

Tahrik dişlisi

16

Agrega zinciri

 İkaz

Sıkışma veya ezilme , nedeniyle olağan üstü durumlarda mekanizmaya müdahaleden dolayı uzuvların kesilmesinden dolayı yaralanma tehlikesi

Yapı parçalarının hareket ettirilmesi esnasında vücudun herhangi bir kısmı veya organı mekanik sistemin hareket sahası içinde bulunmamalıdır.

AS00.00-Z-0009-01A

 Dikkat

Motor yağı ile çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Motor yağı yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi

Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın.
Motor yağını içme kaplarına doldurmayın.

AS18.00-Z-0001-01A

Departman açıklaması

Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar

AH00.00-P-5000-01A



Sökülmesi

1

Yakıt yüksek basınç pompasını sökün.

AR07.02-P-1020MSC

2.1

Turboşarj hava borusunu sökün.

Motor 256.9 Tip 167'de
kod M016 hariç (Gücü çok arttırılmış motor)

AR09.41-P-8950MSC

2.2

Çekvalfden ilave kompresörüne giden turboşarj hava hattını sökün.

Motor 256.9 Tip 167'de
kod M016 ile (Gücü çok arttırılmış motor)

AR09.41-P-8952MSC

3

Kapatma kapağını (1) uygun alet ile ortadan vurarak delin ve çıkarıp alın.


Kumanda gövdesi kapağındaki(5) kapatma kapağının(1) yuvasına hasar vermeyin.
Aksi takdirde sızdırmalar oluşur.

4

Cıvatayı(14) çözün.

5

Alt kaydırma kızağını sökün.

AR05.10-P-8420MSC

6

Kumanda zincirinin (esantrik zinciri) hareket yönünü işaretleyin ve kumanda zincirini çıkarıp alın.

7

Agrega zincirinin(16) hareket yönünü işaretleyin ve agrega zincirini(16) çıkarıp alın .

8

Cıvatayı (14) sökün.

9

Kovanın(2) baskı parçasını tahrik dişlisine(15) takın.

 Kovan

*654589001400

10

Baskı cıvatasını(4), tahrik dişlisi(15) yakıt yüksek basınç pompasının milinden çözülünceye kadar içeri vidalayın.

 Kovanın (2) baskı parçasını  kontra yapın.

 Kovan

*654589001400

11

Tahrik çarkını (15) kovan(2) ile birlikte sökün.



Takılması

12

Agrega zincirini(16) önceden işaretlendiği gibi tahrik dişlisi(15) üzerine konumlandırın.


Mevcut işaretlemelerin hareket yönünü dikkate alın.
Aksi taktirde motor hasarı oluşur.

13

Tahrik dişlisini(15) takın ve cıvatayı(14) hafifçe elle sıkın.

 Tahrik dişlisinden (15) yüksek basınç pompasını gövdesine olan kılavuz kertiklerine dikkat edin.

14

Flanşın oturma yüzeyi ile yakıt yüksek basınç pompasının makaralı iticisindeki pompa dayanağı arasındaki mesafe ölçüsünü tespit edin.

AR07.02-P-1020-04MRT

Flanş oturma yüzeyi ile pompa tertibatı makara iticisi arasındaki mesafe

*BE07.02-P-1001-03MRT

Mesafe ölçüsü doğru değilse,



Mesafe ölçüsü doğru olana kadar tahrik dişlisini(15) motor dönüş yönünde çevirmeye devam edin.

15

Kumanda zincirini (eksantrik zincirini) önceden işaretlendiği gibi üzerine yerleştirin.


Mevcut işaretlemelerin hareket yönünü dikkate alın.
Aksi taktirde motor hasarı oluşur.

16

Alt kaydırma kızağını takın.

AR05.10-P-8420MSC

17

Cıvatayı(14) tahrik çarkında(15) sıkın.

 Zincir dişlisi cıvatası yakıt yüksek basınç pompasına

*BA07.02-P-1003-01MRT

18

Yeni kapatma kapağını (1) takın.

19.1

Turboşarj hava hattını takın.

Motor 256.9 Tip 167'de
kod M016 hariç (Gücü çok arttırılmış motor)

AR09.41-P-8950MSC

19.2

Çekvalfden ilave kompresörüne giden turboşaj hava hattını takın.

Motor 256.9 Tip 167'de
kod M016 ile (Gücü çok arttırılmış motor)

AR09.41-P-8952MSC

20

Yakıt yüksek basınç pompasını takın.

AR07.02-P-1020MSC

Yakıt yüksek basınç pompası kontrol değerleri

Numara

Adlandırma

Motor 256

BE07.02-P-1001-03MRT

Flanş oturma yüzeyi ile pompa tertibatı makara iticisi arasındaki mesafe

mm

29,3 0,2

 Yakıt yüksek basınç pompası, yakıt yüksek basınç pompası gövdesi

Numara

Adlandırma

Motor 256.9

BA07.02-P-1003-01MRT

Zincir dişlisi cıvatası yakıt yüksek basınç pompasına

Nm

60