Kayış kasnağının/titreşim amortisörünün sökülmesi, takılması

AR03.30-P-1600OLF

Kayış kasnağının/titreşim amortisörünün sökülmesi, takılması

25.03.2014

Motor

651 TİP 222' te

1

Cıvatalar

2

Kılavuz kovanı

3

Kayış kasnağı/titreşim amortisörü

 Tehlike!

Kaputların, kapıların, kapakların ve sürgülü tavanın sökülmesi, takılması ve ayarlama çalışmaları esnasında parmakların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi

Yapı parçalarının hareket ettirilmesi esnasında vücudun herhangi bir kısmı veya uzuvu hareket sahası içinde bulunmamalıdır.

AS00.00-Z-0011-01A

 

Sökülmesi, takılması

1

Motor muhafaza kapağının sökülmesi

 Montaj: Yerine doğru oturmasına dikkat edin.

2

Hava filtresi önündeki motor hava emiş kanalını sökün

3

Turbo şarj hava soğutucusu öncesi turbo şarj hava borusunun sökülmesi

AR09.41-P-8623OLF

4

Kanallı V-kayışını sökün

AR13.20-P-0001OLF

5

Cıvataları (1) sökün

 Karşı tutucuyu cıvataların (1) üzerine yerleştirin ve cıvataları (1) çözün.

 Kayış kasnağı cıvatası krank miline

*BA03.30-P-1001-01R

 Karşı tutucu

*651589074000

6

Kayış kasnağını/titreşim amortisörünü (3) çekin ve yukarı doğru çıkarın

 Montaj: Klavuz burcuna (2) dikkat edin.

7

Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır

 Volan, debriyaj baskı plakası, titreşim damperi, volan dişlisi

Numara

Adlandırma

Motor 651

BA03.30-P-1001-01R

Kayış kasnağı cıvatası krank miline

Motorun enlemesine montajı (Decoupler) M12X56

1. Kademe

Nm

80

2. Kademe

°

90

Motorun boylamasına montajı (torsiyon titreşim damperi (TSD)) M12X56

1. Kademe

Nm

80

2. Kademe

°

90

Motorun boylamasına montajı (Decoupler) M12X129

1. Kademe

Nm

80

2. Kademe

°

90

3. Kademe

°

90