AR01.45-T-7500AA | Yağ karterinin sökülmesi, takılması | 16.10.09 |
MOTOR 457.942 TİP NMB671.015 /020 /021 /030 /042 /332 /333'te
T01.45-0009-06
1 Yağ karteri
2 Yağ dolum borusu
3 Kelepçe
4 Cıvata
5 Kelepçe
6 Yağ ölçme çubuğu kılavuz borusu
7 Yağ seviyesi vericisinin elektrik kablosu
8 Yağ ayırıcı
| Sökülmesi | ||
1 | Arka kapağı açın | ||
2 | Arka tamponu sökün | ||
3 | Motor bölmesi alt kaplamasını sökün | ||
4 | Sol alt turboşarj borusunu sökün | ||
5.1 | Soğutma maddesi kompresörünü taşıyıcıyla birlikte sökün | Sadece Tip 671.015/020/021/030/042 Code (HKA) ile | |
6 | Yağı boşaltın | Karterdeki yağ boşaltma tapasını sökün ve yağı tamamen boşaltın. | |
7 | Yağ dolum borusunu (2) sökün | Kelepçeyi (3) sökün. | |
8 | Yağ karterindeki (1) yağ ölçme çubuğu kılavuz borusunu (6) sökün | Yağ ölçme çubuğunu biraz kılavuz borusundan (6) çekin ve kelepçeyi (5) gevşetin. | |
9 | Yağ seviyesi vericisinin elektrik kablosunu (7) sökün | ||
10 | Yağ ayırıcısının (8) hava tahliye borusunu sökün | ||
11 | Yağ karterini (1) sökün | ||
| Takılması | ||
12 | Conta yüzeylerini temizleyin | ||
13 | Kumanda cihazına ve ön gövde kapağına bakan kenarlara sızdırmazlık maddesi sürün | Sızdırmazlık maddesi | |
14 | Yağ karterini (1) takın | Yağ karteri cıvatalarının sıkma şemasını dikkate alın, contayı yenileyin. | |
| |||
15 | Yağ ölçme çubuğu (6) kılavuz borusunu takın | ||
16 | Yağ dolum borusunu takın | Kelepçeyi (3) takın. | |
17 | Yağ seviyesi vericisinin elektrik kablosunu (7) takın | ||
18 | Yağ ayırıcısının (8) hava tahliye borusunu takın | ||
19.1 | Soğutma maddesi kompresörünü taşıyıcıyla birlikte takın | Sadece Tip 671.015/020/021/030/042 Code (HKA) ile | |
20 | Sol alt turboşarj borusunu takın | ||
21 | Yağ boşaltma tapasını takın | Yağ boşaltma tapasını temizleyin, contayı yenileyin. | |
| |||
22 | Motor yağını, yağ dolum boğazından doldurun | | |
| Kontrol edilmesi | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
23 | Motoru çalıştırın ve rölanti devirde motor yağ basınç göstergesini gözleyin | 10 saniye sonra motor yağ basınç göstergesi yağ basıncını göstermelidir. | |
Motor 10 saniye sonra çalışmazsa, 30 saniye bekleyin ve çalıştırma sürecini tekrarlayın. | |||
24 | Motoru ısınana kadar çalıştırın ve sızdırmazlığını kontrol edin | ||
25 | Motoru durdurun ve yaklaşık 5 dakika sonra yağ seviyesini kontrol edin, gerekirse motor yağı ilave edin | ||
26 | Arka tamponun takılması | ||
27 | Alttaki motor kaplamasını takın | ||
28 | Arka kapağı kapatın |
Yağ basıncı kontrol değerleri
Numara | Adlandırma | Motor 457.9 | ||
BE18.00-N-1001-01G | Motor yağ basıncı | Rölanti devir sayısı | bar | 0,5 |
Azami devir sayısı | bar | 2,5 | ||
Yağ karteri
Numara | Adlandırma | Motor 457.9 | ||
BA01.45-N-1001-01J | Yağ boşaltma tapası yağ karterine | M201,5 | Nm | 60 |
M221,5 | Nm | 70 | ||
M261,5 | Nm | 80 | ||
BA01.45-N-1003-01J | Yağ karteri cıvatası motor bloğuna | 1. Kademe | Nm | 35 |
2. Kademe | Nm | – | ||
Motor yağlama sistemi
Numara | Adlandırma | Motor 457.941/942 | ||
BF18.00-N-1001-01I | Motor yağı | Yağ filtresi olmadan dolum miktarı | Litre | – |
Yağ filtresi ve yağ soğutucusu ile dolum miktarı | Litre | – | ||
Yağ filtresi ile dolum miktarı | Litre | 31 | ||
İşletme Maddeleri Talimatları | Sayfa | |||
Sayfa | ||||
Sayfa | ||||
Sayfa | ||||
Tamir maddesi
Numara | Açıklama | Sipariş numarası |
BR00.45-Z-1012-01A | Sızdırmazlık maddesi Omnifit FD 3041 | A 002 989 47 20 10 |
Atıfta bulunulan belgeler
- ar0145t750001bb Yağ karteri cıvataları sıkma şeması
- ar0941t131702aa Ara parçaların alt turboşarj hava borusundan sökülmesi, takılması
- ar1800t0050aa Yağ dolum borusunun sökülmesi, takılması
- ar6120t1105aa Motor bölmesi alt kaplamasının sökülmesi ve takılması
- ar8355t5300aa
- ar8355t5300aa Soğutma maddesi kompresörünün sökülmesi, takılması
- ar8820t2200aa Arka tamponun sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi