Buji dişlisinin tamir edilmesi

AR01.30-P-5440TY

Buji dişlisinin tamir edilmesi

24.8.04

 

Sökülmesi, Takılması

 Tehlike!

Kaputların, kapıların, kapakların ve sürgülü tavanın sökülmesi, takılması ve ayarlama çalışmaları esnasında parmakların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi

Yapı parçalarının hareket ettirilmesi esnasında vücudun herhangi bir kısmı veya organı hareket sahası içinde bulunmamalıdır.

AS00.00-Z-0011-01A

1

Motor kaputunu açın

AR88.40-P-1000TX

2

Külbütör kapağının sökülmesi

AR01.20-P-5014TZ

3

Bujilerin sökülmesi

219.375 Bakınız:



Bujilerin yenilenmesi.

AP15.10-P-1580TY

219.376 Bakınız:



Bujilerin yenilenmesi.

AP15.10-P-1580TZ

4

İlgili silindirin pistonunun 20° ile 30° KW arasında ÜÖN öncesine konumlandırılması

 İlgili silindirin emme ve egzoz supabı kapalı olmalıdır.

5.1

Silindir kapağını sökün

 Silindir kapağı sadece, dişli matkabı ünitesi yer nedeniyle buji dişlisine oturmadığında değiştirilmelidir!

AR01.30-P-5800TZ

6

Dişliyi buji deliğine çentikleyin ve dişli elemanını içeri çevirin

 Kombine dişli matkabının germe kanallarına talaşın bağlanması için gres doldurun.

Dişli elemanını takmadan önce silindire ve buji deliğine basınçlı hava uygulayın.

AR01.30-P-5440-01B

 HELI-COIL onarım seti

*102589009900

7

Motorun marşla döndürülmesi

 Silindir kapağı değiştirilmediğinde motor birkaç kez marş ile döndürülmelidir.

AR01.10-P-0110TY

8

Dişli elemanının sıkılması

AR01.30-P-5440-02B

9

Montaj, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır