1 | Şarj kablosu |
2 | Araç prizi |
3 | Kapak |
4 | Çıkış borusu |
G54.10-3294-75
Tehlike | U >= 30 V alternatif gerilim (AC) veya U >= 60 V doğru akım gerilimi (DC) olan yapı parçalarına ve sistemleriyle çalışmalarda hayati tehlike | Hasarlı veya arızalı akımlı yapı parçalarına ve hatlara ya da izole edilmemiş elektrik bağlantılarına ve hatlara dokunmayın. | |
Departman açıklaması | Yüksek voltaj araç şebekeli ve/veya lityum iyon akülü ve/veya gaz tahrik sistemli araçlara dair açıklamalar ve ayrıca kişisel koruyucu donanım | ||
Departman açıklaması | Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Akü ile ilgili hatırlatmalar | ||
| Kontrol | ||
1 | Tüm uzunluğu boyunca şarj kablosunda (1), soketlerde ve şalterlerde yırtık, kırık, ısırık, ezilme ve sürtünme yerleri ve başka tür hasarlar olup olmadığını kontrol edin. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
şarj kablosunu (1) yenileyin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
2 | Araç prizini (2) hasarlar bakımından kontrol edin. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Araç prizini (2) yenileyin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
3 | Kapağı (3) araç prizine (2) sıkı oturması bakımından kontrol edin. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Araç prizini (2) yenileyin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
4 | Çıkış borusunu (4) geçirgenlik ve kirlenmeler bakımından kontrol edin. | | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000z030001a Yüksek voltaj araç şebekeli ve/veya lityum iyon akülü ve/veya gaz tahrik sistemli araçlara dair açıklamalar ve ayrıca kişisel koruyucu donanım
- ah5400p000101a Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar
- ah5410p000101a Akü ile ilgili hatırlatmalar
- ah5410p000101a
- as0000z003501a U >= 30 V alternatif gerilim (AC) veya U >= 60 V doğru akım gerilimi (DC) olan yapı parçalarına ve sistemleriyle çalışmalarda hayati tehlike