Tip 222.133 Code M005 (4MATIC) ile gösterilmiştir |
1 | Kamber çubuğu |
2 | Kamber çubuğu elastomer yağağı |
3 | Çekme kolu |
4 | Çekme kolu elastomer yatağı |
5 | Stabilizatör |
5a | Stabilizatör burcu |
6 | Bağlantı çubuğu |
7 | Bağlantı çubuğu elastomer yatağı |
P35.20-2425-06
P35.20-2428-09
Tip 222.133 Code M005 (4MATIC) ile gösterilmiştir |
8 | Arka aks taşıyıcısı elastomer yatağı | 13 | Yay bağlantı kolu | |
9 | Süspansiyon salıncak kolu elastomer yatağı | 14 | İtici gergi kollarının elastomer yatakları | |
10 | Arka aks taşıyıcısı | 15 | Uzun rot kollarının elastomer yatakları | |
11 | Arka aks dişli kutusu elastomer yatağı | 15a | Bağlantı rotları | |
12 | Arka aks milleri | 16 | İtici gergi kolları |
P35.20-2429-09
Tip 222.133 Code M005 (4MATIC) ile gösterilmiştir |
17 | Tahrik mili dış manşetleri (toz lastikleri) | 19 | Kelepçeler | |
18 | Tahrik mili iç manşetleri (toz lastikleri) |
Tip 217.483 gösterilmiştir |
30 | Arka çapraz bağlantı kolları |
P35.10-2494-06
Tip 222.183 gösterilmiştir |
20 | Çubuk seviye sensörü |
P35.00-2133-05
İkaz | Sıkışma veya ezilme , nedeniyle olağan üstü durumlarda mekanizmaya müdahaleden dolayı uzuvların kesilmesinden dolayı yaralanma tehlikesi | Yapı parçalarının hareket ettirilmesi esnasında vücudun herhangi bir kısmı veya organı mekanik sistemin hareket sahası içinde bulunmamalıdır. | |
Tehlike | Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike | Aracı lift sütunları arasında ortaya getirin ve dört adet yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın. | |
Hazırlık işlemi | |||
1 | El frenini çözün. | ||
2 | Aracı lift yardımıyla kaldırın | ||
| |||
| Kontrol | ||
3 | Tekerlek rulmanını, tekerleklerden güçlü bir şekilde çekerek, bastırarak ve çevirerek değerlendirirn. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
4 | Kamber gergi kollarında (1) çatlaklar, deformasyon ve korozyon olup olmadığını kontrol edin. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
5 | Kamber gergi kolları elastomer yataklarında (2) çatlaklar, deformasyon ve aşınma olup olmadığını ve güçlü bir şekilde çekerek ve bastırarak boşluk olup olmadığını kontrol edin. | Piyasada bulunan cihazlar/aletler | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
6 | Arka çapraz gergi (bağlantı) kollarında (30) çatlaklar, deformasyon ve korozyon olup olmadığını kontrol edin. | Tip 217.4 | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
7 | Çekme kollarında (3) çatlaklar, deformasyon ve korozyon olup olmadığını kontrol edin. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
8 | Çekme kollarının elastomer yataklarında (4) çatlaklar, deformasyon ile aşınma olup olmadığını ve güçlü bir şekilde çekerek ve bastırarak boşluk olup olmadığını kontrol edin. | Piyasada bulunan cihazlar/aletler | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
9 | Stabilizatörde (5) çatlaklar, deformasyon ve korozyon olup olmadığını kontrol edin. | Tip 217, 222 | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
10 | Stabilizatör burçlarında (5a) çatlaklar, deformasyon ve aşınma olup olmadığını ve güçlü bir şekilde çekerek ve bastırarak boşluk olup olmadığını kontrol edin. | Tip 217, 222 | |
Piyasada bulunan cihazlar/aletler | |||
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
11 | Bağlantı çubuklarını (6) çatlaklar, deformasyon ve korozyon bakımından kontrol edin. | Tip 217, 222 | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
12 | Bağlantı çubuklarını askı kolları elastomer yataklarında (7) çatlaklar, deformasyon ve aşınma olup olmadığını ve güçlü bir şekilde çekerek ve bastırarak boşluk olup olmadığını kontrol edin. | Tip 217, 222 | |
Piyasada bulunan cihazlar/aletler | |||
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
13 | Süspansiyon salıncak kolunda (13) çatlaklar, deformasyon ve korozyon olup olmadığını kontrol edin. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
14 | Süspansiyon salıncak kolu elastomer yatağında (9) çatlaklar, deformasyon ve aşınma olup olmadığını ve güçlü bir şekilde çekerek ve bastırarak boşluk olup olmadığını kontrol edin. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
15 | İtici kollarda (16) çatlaklar, deformasyon ve korozyon olup olmadığını kontrol edin. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
16 | İtici kolları elastomer yataklarında (14) çatlaklar, deformasyon ile aşınma olup olmadığını ve güçlü bir şekilde çekerek ve bastırarak boşluk olup olmadığını kontrol edin. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
17 | Uzun rot kollarında (15a) çatlaklar, deformasyon ve korozyon olup olmadığını kontrol edin. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
18 | Uzun rot kolları elastomer yatağında (15) çatlaklar, deformasyon ve aşınma olup olmadığını ve güçlü bir şekilde çekerek ve bastırarak boşluk olup olmadığını kontrol edin. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
19 | Arka aks taşıyıcısında (10) çatlaklar, deformasyon ve korozyon olup olmadığını kontrol edin. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
20 | Arka aks taşıyıcısı elastomer yataklarında (8) çatlaklar, deformasyon ve aşınma olup olmadığını kontrol edin. | Piyasada bulunan cihazlar/aletler | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
21 | Arka aks dişli kutusu (diferansiyel) elastomer yataklarında (11) çatlaklar, deformasyon ve aşınma olup olmadığını kontrol edin. | Piyasada bulunan cihazlar/aletler | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
22 | Arka aks millerinin (12) durumunu kontrol edin. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
23 | Tahrik mili dış manşetlerinin (toz lastikleri) (17) durumunu, sızdırmazlığını ve yerine doğru oturup oturmadığını kontrol edin. | Piyasada bulunan cihazlar/aletler | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
24 | Tahrik mili iç manşetlerinin (toz lastikleri) (18) durumunu, sızdırmazlığını ve yerine doğru oturup oturmadığını kontrol edin. | Piyasada bulunan cihazlar/aletler | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
25 | Kelepçelerin (19) durumunu ve yerine doğru oturup oturmadığını kontrol edin. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
26 | Çubuk seviye sensörünün (20) düzgün oturup oturmadığını, çatlaklar, deformasyon, korozyon ve boşluk olup olmadığını kontrol edin. | Seviye sensörlü araç. | |
Piyasada bulunan cihazlar/aletler | |||
Şikayetler ortaya çıkmıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
Sonradan hazırlanacak işlem | |||
27 | Aracı kaldırma lifti ile indirin. | ||
|
Atıfta bulunulan belgeler
- ar0060p1000lf Aracı kaldırın, sehpa üzerine oturtun
- as0000z000901a Sıkışma veya ezilme , nedeniyle olağan üstü durumlarda mekanizmaya müdahaleden dolayı uzuvların kesilmesinden dolayı yaralanma tehlikesi
- as0000z001001a Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike