| Kontrol | ||
Tehlike | U >= 30 V alternatif gerilim (AC) veya U >= 60 V doğru akım gerilimi (DC) olan yapı parçalarına ve sistemleriyle çalışmalarda hayati tehlike | Hasarlı veya arızalı akımlı yapı parçalarına ve hatlara ya da izole edilmemiş elektrik bağlantılarına ve hatlara dokunmayın. | |
1 | Yağ, fren hidroliği ve soğutma maddesi ile ilgili tüm hatları ve hortumları gözle kontrol edin | ||
Departman açıklaması | Yüksek voltaj araç şebekeli ve/veya lityum iyon akülü ve/veya gaz tahrik sistemli araçlarda işleyiş tarzına dair açıklamalar | ||
Motor, debriyaj-, soğutma- ve fren sistemlerini, ayrıca ABS, ESP ve fren balatası aşınma göstergesinin sensör kablolarını sızdırmazlığa, hasara veya kullanımın devamını mümkün kılmayacak durumlara (örn. korozyon, gözenekleşme, sürtünme yerleri vs.) dikkat edin. | |||
Hasarlar veya kusurlarda: | |||
| |||
Ayrı iş emri karşılığında hasarları veya eksiklikleri giderin. | |||
2 | Tüm hatların ve hortumların, ayrıca ABS ve fren balatası aşınma göstergesinin sensör kablolarının sürtünme olmayacak şekilde ve talimatlara uygun olarak döşenmiş ve tespit edilmiş olmasını kontrol edin | Hasarlar veya kusurlarda: | |
| |||
Ayrı iş emri karşılığında hasarları veya eksiklikleri giderin. | |||
3 | Yüksek voltaj sisteminin tüm hatlarının (turuncu renkte) sürtünme olmayacak ve talimatlara uygun şekilde döşenip ve tespit edilmiş olmasını kontrol edin. | Sadece görsel kontrol. | |
Hasarlar veya kusurlarda: | |||
| |||
Ayrı iş emri karşılığında hasarları veya eksiklikleri giderin. | |||
4 | Yüksek voltaj sisteminin şarj kablosunu hasar yönünden kontrol edin | Eğer bu şarj kablosu araçta bulunuyorsa. | |
Şarj kablosunda hasarlar veya eksiklikler olduğunda: | |||
| |||
Ayrı iş emri karşılığında hasarları veya eksiklikleri giderin veya şarj kablosunu yenileyin. |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000z030001a Yüksek voltaj araç şebekeli ve/veya lityum iyon akülü ve/veya gaz tahrik sistemli araçlara dair açıklamalar ve ayrıca kişisel koruyucu donanım
- as0000z003501a U >= 30 V alternatif gerilim (AC) veya U >= 60 V doğru akım gerilimi (DC) olan yapı parçalarına ve sistemleriyle çalışmalarda hayati tehlike