pe3030p2108fca

Электрическая схема модуля управления активной системы экстренного торможения

Тип pe · тема 30.30 · версия 0100 · 2019-04-19

Применимость: Тип 253 (кроме 253.99 ) начиная с модельного года 2020 с кодом 258 (Активная система экстренного торможения) Блок управления A108'

Расположение

Функциональная группа 1 Двигатель › 30 Управление двигателем, системы регулирования скорости движения › 30.30 Система Tempomat (TPM), система DISTRONIC (DTR), активная система экстренного торможения — Серия 253 (модели 14*, 18*, 30*, 31*, 32*, 34*, 35*, 36*, 38*, 90*, 91*, 92*, 94*, 95*, 96*, 98*)

EinPAS 26 Системы активной безопасности › 26.20 Система регулирования тормозного/тягового усилия › 26.20.11 Блок управления / реле — Серия 253 (модели 14*, 18*, 30*, 31*, 32*, 34*, 35*, 36*, 38*, 90*, 91*, 92*, 94*, 95*, 96*, 98*)

PE30.30-P-2108FCA

Электрическая схема модуля управления активной системы экстренного торможения

15.04.2019

Тип

253 (кроме 253.99 )

начиная с модельного года 2020

с кодом 258 (Активная система экстренного торможения)

Блок управления A108

Электрическая схема модуля управления активной системы экстренного торможения

PE30.30-P-2108-97FCA

Расположение электрических штекерных соединений

GF00.19-P-1005FCA

Расположение точек соединения с "массой"

GF00.19-P-2002FCA

Расположение концевых кабельных муфт

GF00.19-P-3005FCA

Сокращённые обозначения клемм и сигналов в электрических схемах

OV00.01-P-1001-28FCA

Пользование электрическими схемами

OV00.01-P-1901-03FCA

Облегчённый поиск по всем электрическим компонентам

OV00.01-P-1909FCA

Связанные документы