PE25.40-W-2000-60A | Легенда к электрической схеме сцепления с гидротрансформатором (WSK) | На автомобилях, произведенных до 31.12.99 с КОДОМ (G02): сцепление с гидротрансформатором (WSK) |
Условное обозначение | Наименование | Координаты |
A7 | Базовый модуль | 8M |
A20 | Блок управления тормозом-замедлителем (ретардером) | 9A 22A |
B66 | Датчик температуры масла | 10M |
S2 | Рычаг управления двигателем/тормозом-замедлителем | 18M |
X2.3 | Штекерное соединение кабины-шасси | 10G 10G 11G 12G 13G 13G |
X4.1 | Штекерное соединение кабины-шасси | 14G 15G |
Y44 | Пропорциональный клапан тормоза-замедлителя (ретардера) | 15M |
Y58 | Клапан управления муфты блокировки гидротрансформатора | 12M |
Y59 | Клапан управления масляного ресивера | 13M |
Z1 | CAN, нулевая точка, кабина-передняя консоль | 22I |
(96) | Выходной каскад электромагнитного клапана ретардера | 15C |
(97) | Выходной каскад электромагнитного клапана ресивера | 13C |
(98) | Выходной каскад электромагнитного клапана гидротрансформатора | 12C |
(250) | Распознание положения рычага переключения передач | 18C |
(259) | Система датчиков | 10C |
(273) | Электропитание | 8C |
(312) | Провода витые | 20E |
(454) | Выключатель ретардера, 5-позиционный | 18M |