gf3231p4100a

Датчик ускорения кузова: расположение / назначение / функциональное описание

Тип gf · тема 32.31 · версия 0108 · 2006-03-21

Применимость: ТИП 129 с кодом (216): система адаптивной амортизации (ADS II) с электронным регулированием уровня кузова ТИП 210 с кодом (216): система адаптивной амортизации (ADS) с электронным регулированием уровня кузова ТИП 211 с кодом (489): система Airmatic (полуактивная пневматическая подвеска) ТИП 215, 220,

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 32 Подвеска › 32.31 Регулирование уровня а/м с опусканием рамы — Серия 129 · Серия 210 · Серия 211 · Серия 215 · Серия 220 · Серия 230 · Серия 240

GF32.31-P-4100A

Датчик ускорения кузова: расположение / назначение / функциональное описание

26.1.06

ТИП 129 с кодом (216): система адаптивной амортизации (ADS II) с электронным регулированием уровня кузова

ТИП 210 с кодом (216): система адаптивной амортизации (ADS) с электронным регулированием уровня кузова

ТИП 211 с кодом (489): система Airmatic (полуактивная пневматическая подвеска)

ТИП 215, 220, 240

ТИП 230 до 28.2.06 с кодом (487): система активного контроля уровня кузова (ABC)

Датчик ускорения кузова: расположение / назначение / функциональное описание

P32.22-2130-01

B24/3 Датчик ускорения кузова, передний левый

B24/4 Датчик ускорения кузова, передний правый

B24/5 Датчик ускорения кузова, задний левый

B24/6 Датчик ускорения кузова, задний правый

Датчик ускорения кузова: расположение

Тип 129

GF32.31-P-4100-01A

Тип 210

GF32.31-P-4100-01C

Тип 211

GF32.31-P-4100-01E

Тип 215, 220

GF32.31-P-4100-01B

Тип 230

GF32.31-P-4100-01SL

Тип 240

GF32.31-P-4100-01MB

Датчик ускорения кузова: назначение

Три датчика ускорения служат для измерения вертикального ускорения кузова а/м.

Датчик ускорения кузова: функциональное описание

Датчики ускорения кузова состоят из электронного вибрационного модуля (принцип действия - пружинно-инерционная система). Они фиксируют вертикальные ускорения кузова и подают сигналы на блок управления.

Связанные документы