Термоанемометрический расходомер массы воздуха: конструктивное описание

P07.07-2029-01

Вид двигателя сзади слева

B2/5 Термоанемометрический расходомер массы воздуха

Расположение

Термоанемометрический расходомер воздуха (HFM) расположен непосредственно на выходе корпуса воздушного фильтра.

Назначение

Термоанемометрический расходомер воздуха регистрирует подаваемое в двигатель количество воздуха и подает соответствующий сигнал напряжения на блок управления ME (N3/10).

P07.07-2028-06

Конструкция

1 Контакт 1: Опорная масса

2 контакт 2: кл. 87M2.2

3 Контакт 3: Напряжение датчика

4 Контакт 4: Рабочая масса

5 Контакт 5: Не используется

9/3 Выпрямитель потока

9/4 Корпус

9/5 Штекерная колодка

9/6 Формованная деталь

9/8 Гибридная электромонтажная плата (электроника)

9/9 Крышка

B2/5 Термоанемометрический расходомер массы воздуха

Функциональное описание

Электронный блок, встроенный в термоанемометрический расходомер массы воздуха, регулирует температуру нагревательного резистора (около 160 °C). Температура нагревательного резистора измеряется сопротивлением датчика.

При изменениях температуры за счет повышенного или пониженного расхода воздуха встроенный электронный блок осуществляют регулировку напряжения на нагревательном резисторе до тех пор, пока не будет вновь достигнута заданная температура.

Данный управляющий ток анализируется термоанемометрическим расходомером массы воздуха и преобразуется в напряжение на датчике.

Напряжение на датчике используется блоком управления ME для определения количества подаваемого воздуха.