Складной верх отрегулировать

AR77.30-P-1010SRC

Складной верх отрегулировать

13.1.16

Тип

453.4

8

Продольный брус

9

Центрирующий штифт

9.1

Упор

10

Центрирующий штифт

1

Запорный механизм

2

Болт

3

Накладка

6

Коренной подшипник

7

Болты

1

Запорный механизм

3

Накладка

4

Штифт

5

Запорный механизм

5.1

Направляющая

1

Запорный механизм

5

Запорный механизм

5.2

Рейка

8.1

Рейка



Указания по складному верху

AH77.30-P-0001-01MCO

Регулировка

1

Снять боковые брусья (8)

2

Заменить центрирующие штифты (9) боковых брусьев (8) на центрирующие штифты (10), укороченные прим. на 30 мм

3

Надеть упоры (9.1) центрирующих штифтов (9) на укороченные центрирующие штифты (10)

4

Снять панели облицовки со средних сток кузова

AR68.30-P-4700SRC

5

Отрегулировать оба подшипника боковых брусьев (8) на стойках A кузова

AR77.33-P-1008MCO

6

Слегка приоткрыть складной верх багажного отделения

 Натяжная дуга должна быть зафиксирована в верхнем положении.

7

Снять накладку (3)

8

Ослабить болты (2), отцентровать запорные элементы (1) и снова затянуть болты (2)

9

Отметить монтажное положение запорных элементов (1)

10

Установить боковые брусья (8)

 Боковые брусья (8) должны надежно сидеть во втором стопоре и прилегать к его уплотнению на средней стойке кузова.

При несоответствии



Откорректировать положение соответствующего запорного элемента (1)

11

Ослабить болты (7), откорректировать положение обоих коренных подшипников (6) и снова затянуть болты (7)

12

Отметить монтажное положение коренных подшипников (6)

13

Откинуть вниз натяжную дугу

14

Полностью открыть складной верх багажного отделения

15

Закрыть складной верх багажного отделения без остановок настолько, чтобы запорные элементы (5) находились вблизи ботов (4)

 Требуется помощник.
При остановке положение коренных подшипников (6) относительно друг друга может быть изменено.

При остановке во время закрывания.



Повторить рабочие операции 14, 15



Проверка

16

Проверить положение запорных элементов (5) относительно болтов (4) и боковых брусьев (8)

 Болты (4) должны по центру заходить в запорные элементы (5) и направляющие (5.1) и в боковые брусья (8).

При несоответствии



Откинуть вверх натяжную дугу, откорректировать положение коренных подшипников (6) и/или запорных элементов (1) и снова откинуть вниз натяжную дугу

17

Полностью открыть складной верх багажного отделения

18

Закрыть складной верх багажного отделения без остановок


При столкновении необходимо сразу же прекратить закрытие складного верха багажного отделения.
В противном случае компоненты складного верха багажного отделения будут повреждены.

При столкновении



Повторить рабочие операции с 14 по 18



Проверка

19

Проверить смещение по высоте и расстояние между рейками (5.2, 8.1)


Не должно отмечаться смещения по высоте.
В противном случае возможно повреждение ползунков.

 Следить, чтобы расстояние между рейками (5.2, 8.1) с обеих сторон а/м было приблизительно равным.

При несоответствии



Откинуть вверх натяжную дугу, откорректировать положение коренных подшипников (6) и/или запорных элементов (1) и снова откинуть вниз натяжную дугу

20

Полностью открыть складной верх багажного отделения

21

Полностью закрыть мягкий складной верх

При наличии рекламаций



Выполнить соответствующую корректировку

22

Проверить натяжение сдвижной части складного верха

При наличии претензий



Натянуть сдвижную часть складного верха

AR77.30-P-1102SRC

23

Снять боковые брусья (8)

24

Затянуть болты (7)

 Болт главной опоры к стойке кузова "B"

*BA77.33-P-1001-01SRC

25

Установить панели облицовки на средних стойках кузова

AR68.30-P-4700SRC

26

Заменить центрирующие штифты (10) на центрирующие штифты (9)

27

Надеть упоры (9.1) на центрирующие штифты (9)

28

Установить боковые брусья (8)

 Механическая часть складного верха

Номер

Наименования

Тип 453.4

BA77.33-P-1001-01SRC

Болт главной опоры к стойке кузова "B"

Nm

21