Показано на типе 447.6 с кодом W50 (Дверь багажного отделения, двустворчатая, угол открытия 180 градусов, без окна) |
1 | Замок внутренней блокировки |
2 | Распашную дверь багажного отделения (правую) |
3 | Болты |
4 | Тросовая тяга |
5 | Поворотная рычажная защёлка |
S72.20-4656-06
Опасность! | Опасность получения травмы в результате защемления или зажатия пальцев при снятии, установке и регулировочных работах на капотах, дверях, крышках и сдвижном люке | При движении механических деталей части тела или конечности должны находиться за пределами зоны их движения. | |
| Снятие | ||
1 | Снять накладку на облицовке правой двери багажного отделения (2) |
| |
2 | Отметить монтажное положение замка внутренней блокировки (1) | ||
3 | Выкрутить болты (3) | ||
4 | Снять трос (4) с замка внутренней блокировки (1) | ||
| Установка | ||
5 | Установить трос (4) на замок внутренней блокировки (1) | ||
6 | Закрепить замок внутренней блокировки (1) болтами (3) | Соблюдать отметки. | |
| Проверка | ||
7 | Поворотную защелку (5) замка внутренней блокировки (1) закрыть подходящим инструментом | ||
8 | Нажать наружную ручку двери или внутренний привод и проверить правильное открывание и фиксирование замка внутренней блокировки (1) | ||
9 | Проверить правильную посадку замка внутренней блокировки (1) в запорной проушине замка и затянуть болты (3) | При необходимости корректировки посадки замка внутренней блокировки (1) в запорной проушине замка: | |
| |||
отрегулировать замок внутренней блокировки (1) по отношению к запорной проушине замка. | |||
Болт замка внутренней блокировки к двери багажного отделения | |||
| Установка | ||
10 | Установить накладку на облицовке правой двери багажного отделения (2) |
|
Дверь багажного отделения |
Номер | Наименования | Тип 447.6/7 | Тип 447.6/7 | |
BA72.20-N-1012-01J | Болт замка внутренней блокировки к двери багажного отделения | Nm | 8 | 8 |
Связанные документы
- ar7220s661501e Накладку на облицовке распашной двери багажного отделения снять, установить
- as0000z001101a Опасность получения травмы в результате защемления или зажатия пальцев при снятии, установке и регулировочных работах на капотах