Показано на примере модели типа 907.6 с кодом T55 (Электрический привод правой сдвижной двери) |
15 | Механизм разблокировки |
D72.16-1378-01
D72.16-1377-79
Показано на примере правой сдвижной двери (2) |
1 | Верхняя поворотная защелка замка | 4 | Рычаг | 7 | Тросовая тяга | ||
2 | Сдвижная дверь | 5 | Длинный клин | A | направление, указанное стрелкой | ||
3 | Болт | 6 | Тросовая тяга | B | направление, указанное стрелкой |
Предупреждение | Опасность получения травмы в результате защемления или зажатия пальцев при снятии, установке и регулировочных работах на капотах, дверях, крышках и сдвижном люке | При движении механических деталей части тела или конечности должны находиться за пределами зоны их движения. | |
| Снятие / установка | ||
1 | Открыть сдвижную дверь (2). | ||
2 | Переключить фиксатор (15) с помощью подходящей отвертки в положение "MAN". | Тип 907.6/7 | |
Это деактивирует электрический привод сдвижной двери (2). | |||
3 | Выкрутить болты (3). | Болт верхней поворотной защелки замка к сдвижной двери | |
4.1 | Придавить рычаг (4) пальцами в направлении стрелки (A) и извлечь верхнюю поворотную защелку замка (1) из сдвижной двери (2). | Тип 907.6/7 | |
4.2 | Придавить рычаг (4) демонтажным клином (5) в направлении стрелки (B) и извлечь верхнюю поворотную защелку замка (1) из сдвижной двери (2). | Тип 907.6/7 | |
Длинный клин | |||
5.1 | Отцепить трос (6) и снять верхнюю поворотную защелку замка (1). | Тип 907.6/7 | |
5.2 | Отцепить тросы (6, 7) и снять верхнюю поворотную защелку замка (1). | Тип 907.6/7 | |
6 | Установка выполняется в обратной последовательности. | ||
7 | Дважды полностью открыть и закрыть сдвижную дверь (2) с помощью соответствующего переключателя. | Тип 907.6/7 | |
Для нормирования электрического привода сдвижной двери (2). | |||
| Проверка | ||
8 | Провести функциональный контроль верхней поворотной защелки замка (1). |
115 589 03 59 00
Длинный клин
Связанные документы
- as0000z001101a Опасность получения травмы в результате защемления или зажатия пальцев при снятии, установке и регулировочных работах на капотах