Тип | 907.6/7 |
с кодом D03 (Высокая крыша и 2-створчатая дверь грузового отделения) | |
с кодом T16 (Сдвижная дверь справа) | |
Правая сторона а/м | |
Тип | 907.6/7 |
с кодом D03 (Высокая крыша и 2-створчатая дверь грузового отделения) | |
с кодом T19 (Сдвижная дверь слева) | |
Левая сторона а/м | |
Тип | 907.6 |
с кодом D05 (Сверхвысокая крыша) | |
с кодом T16 (Сдвижная дверь справа) | |
Правая сторона а/м | |
Тип | 907.6 |
с кодом D05 (Сверхвысокая крыша) | |
с кодом T19 (Сдвижная дверь слева) | |
Левая сторона а/м | |
Тип | 907.6 |
с кодом D06 (Сверхвысокая крыша, окрашенная в цвет кузова) | |
с кодом T16 (Сдвижная дверь справа) | |
Правая сторона а/м | |
Тип | 907.6 |
с кодом D06 (Сверхвысокая крыша, окрашенная в цвет кузова) | |
с кодом T19 (Сдвижная дверь слева) | |
Левая сторона а/м | |
Тип | 910.6 |
с кодом D03 (Высокая крыша и 2-створчатая дверь грузового отделения) | |
с кодом T16 (Сдвижная дверь справа) | |
Правая сторона а/м | |
Тип | 910.6 |
с кодом D03 (Высокая крыша и 2-створчатая дверь грузового отделения) | |
с кодом T19 (Сдвижная дверь слева) | |
Левая сторона а/м |
Более подробная информация содержится в главном документе "Служба по работе с клиентами".
Учитывать указания по технике безопасности в главном документе службы по работе с клиентами.
Следующие рабочие операции показаны на типе 907.733 с кодом D03 (крыша и двери багажного отделения, высокая модель) и кодом T16 (правая сдвижная дверь) на правой стороне автомобиля, и на автомобилях с кодом T19 (левая сдвижная дверь) в случае повреждений с левой стороны автомобиля должны выполняться аналогичным образом.
D63.10-2065-09
1 | Наметить места разреза сзади на молдинге боковины кузова (1) с боковой облицовкой крыши (2) (области A и B). |
Наметить место разреза вдоль кромки (область А). |
Наметить место разреза, как показано на рисунке (область B). |
2 | Выполнить разрез по местам разреза сзади на молдинге боковины кузова (1) с боковой облицовкой крыши (2) (области A и B). |
Не делать слишком глубокие разделительные резы. |
Стандартные устройства/инструменты |
D63.10-2066-09
3 | Наметить место разреза сзади на молдинге боковины кузова (1) (область C). |
4 | Выполнить разрез в месте разреза сзади на молдинге боковины кузова (1) (область C). |
Не делать слишком глубокие разделительные резы. |
Стандартные устройства/инструменты |
5 | Обеспечить доступ к точкам сварки сзади на молдинге боковины кузова (1) с боковой облицовкой крыши (2) (области D, E, и F). |
Стандартные устройства/инструменты |
6 | Обработать фрезой точки сварки сзади на молдинге боковины кузова (1) с боковой облицовкой крыши (2) (области D, E, и F). |
Стандартные устройства/инструменты |
7 | Обеспечить доступ к сварным швам сзади на молдинге боковины кузова (1) с боковой облицовкой крыши (2) (области G и H). |
Стандартные устройства/инструменты |
8 | Разрезать сварные швы сзади на молдинге боковины кузова (1) с боковой облицовкой крыши (2) (области G и H). |
Стандартные устройства/инструменты |
D63.10-2067-08
9 | Тип 907.6/7 с одним или двумя окнами сзади в боковине кузова |
Стандартные устройства/инструменты |
10 | Тип 907.6/7 с одним или двумя окнами сзади в боковине кузова |
Стандартные устройства/инструменты |
D63.10-2068-09
11 | Обеспечить доступ к точкам сварки сзади на молдинге боковины кузова (1) (области J, K, L, M, N, O и P). |
Стандартные устройства/инструменты |
12 | Обработать фрезой точки сварки сзади на молдинге боковины кузова (1) (области J, K, L, M, N, O и P). |
Стандартные устройства/инструменты |
13 | Восстановить исходную форму фланца точечной сварки сзади на молдинге боковины кузова (1) на колесной арке (зона O). |
Показано на молдинге боковины кузова сзади (1) с одним окном |
D63.10-2069-06
14.1 | Тип 907.6/7 с одним или двумя окнами сзади в боковине кузова |
14.2 | Тип 907.6 без одного и двух окон сзади в боковине кузова, тип 910.6 |
15 | Снять поврежденный молдинг боковины кузова сзади (1) вместе с боковой облицовкой крыши (2). |
Показано на молдинге боковины кузова сзади (1) без окна |
D63.10-2070-06
D63.10-2071-09
16 | Обеспечить доступ к точкам сварки на оставшемся элементе молдинга боковины кузова сзади (3) (область R) и оставшемся элементе молдинга боковины кузова сзади (4) (область Q). |
Стандартные устройства/инструменты |
17 | Обработать фрезой точки сварки на оставшемся элементе молдинга боковины кузова сзади (3) (область R) и оставшемся элементе молдинга боковины кузова сзади (4) (область Q). |
Стандартные устройства/инструменты |
18 | Нагреть клей в заштрихованной области и отделить его. |
19 | Снять оставшиеся элементы молдинга боковины кузова сзади (3, 4). |
D63.10-2072-09
Показано сзади на боковине кузова с одним окном |
D63.10-2073-09
Показано сзади на боковине кузова без окна |
20.1 | Тип 907.6/7 с одним или двумя окнами сзади в боковине кузова |
Отшлифовать до металла с двух сторон поверхности фланцев точечной сварки. |
Стандартные устройства/инструменты |
20.2 | Тип 907.6 без одного и двух окон сзади в боковине кузова, тип 910.6 |
Отшлифовать до металла с двух сторон поверхности фланцев точечной сварки. |
Стандартные устройства/инструменты |
21.1 | Тип 907.6/7 с одним или двумя окнами сзади в боковине кузова |
21.2 | Тип 907.6 без одного и двух окон сзади в боковине кузова, тип 910.6 |
22 | Удалить стружку от шлифования и резки фрезой. |
Стандартные устройства/инструменты |
23 | Нанести цинконаполненную краску на внутренние стороны фланцев точечной сварки. |
D63.10-2074-09
24 | Зашлифовать до металла стыковочные поверхности в заштрихованных областях. |
Отшлифовать до металла с двух сторон поверхности фланцев точечной сварки. |
Стандартные устройства/инструменты |
25 | Удалить стружку от шлифования и резки фрезой. |
Стандартные устройства/инструменты |
26 | Нанести цинконаполненную краску на внутренние стороны фланцев точечной сварки. |
Связанные документы
- ws5400p0049b 000 588 00 84 00 Промышленный фен