Зазор между фрикционами многодисковой тормозной муфты B2
mm
3,00...3,40
3,00...3,40
Контрольные и регулировочные параметры
Номер
Наименования
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 722.683
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 722.684
BE27.51-N-1002-01A
Зазор между фрикционами многодисковой тормозной муфты B2
mm
2,00...2,40
2,00...2,40
Контрольные и регулировочные параметры
Номер
Наименования
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 722.685
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 722.686
BE27.51-N-1002-01A
Зазор между фрикционами многодисковой тормозной муфты B2
mm
2,00...2,40
2,00...2,40
208 589 00 21 00
Нажимное приспособление
Конструкция многодисковой тормозной муфты
1
Стопорное кольцо
2
Наружный фрикцион (6,5 мм)
3
Наружные фрикционы (1,8 мм)
4
Внутренние фрикционные диски
5
Наружный фрикцион (1,8 мм)
6
Тарельчатая пружина
13
Поршень B2
15
Поршень B3 (держатель наружных фрикционов B2)
L
Зазор между фрикционами
D27.50-1116-01
1
Наружные фрикционы (2, 3, 5) и внутренние фрикционы (4) сложить в изображенной на рисунке последовательности и вставить по одному.
Перед установкой новые наружные и внутренние фрикционы положить на 1 ч в трансмиссионное масло.
2
Установить стопорное кольцо (1).
Оба конца стопорного кольца (1) должны сидеть в выступе поршня B3 (15) (стрелки).
D27.50-1134-01
3
Надеть нажимное приспособление на наружный фрикцион (2).
4
Сжать до упора пакет фрикционов с помощью нажимного приспособления и стационарного пресса СТОА.
Маркировочное кольцо (стрелка внизу) должно оставаться ещё видимым.
5
С помощью щупа Проверить в трех местах зазор (L) между стопорным кольцом (1) и наружным фрикционом (2).
Для измерения зазора между фрикционами (L) стопорное кольцо (1) должно прилегать к верхней опорной поверхности канавки. При необходимости отрегулировать зазор между фрикционами (L) путем установки стопорного кольца (1) соответствующей толщины.
