1 | Наружная обойма подшипника |
2 | Приводной вал |
3 | Контактная поверхность картера |
4 | Глубиномер |
5 | Крышка подшипника промежуточного вала |
Y26.40-0022-06
1 Провести измерения с обеих сторон и рассчитать среднее значение (A = x).
Измерить расстояние от наружной обоймы подшипника (1) первичного вала (2) до контактной поверхности картера (A) (3) с помощью глубиномера
2 Провести измерения с обеих сторон и рассчитать среднее значение (B = y)
Измерить расстояние (B) между контактными поверхностями наружной обоймы подшипника в крышке подшипника первичного вала с помощью глубиномера (4)
3 Рассчитать значение: B - A = C = z. Требуемый предварительный натяг: 0,05 мм. Толщина требуемой компенсационной шайбы должна быть больше значения C на указанную выше величину предварительного натяга
Рассчитать толщину компенсационной шайбы для подшипника первичного вала
4 Измерить расстояние (E) от наружной обоймы подшипника промежуточного вала до контактной поверхности картера с помощью глубиномера. Вычислить среднее значение с обеих сторон
5 Измерить расстояние (F) от контактной поверхности наружной обоймы подшипника промежуточного вала в крышке подшипника промежуточного вала (5) с помощью глубиномера. Вычислить среднее значение с обеих сторон
6 Рассчитать значение: F – E = H. Требуемый зазор подшипника: 0,0 мм. Устанавливаемая компенсационная шайба должна соответствовать значению H.
Рассчитать толщину компенсационной шайбы для подшипников промежуточного вала