1 | Теплозащитный экран |
1s | Болт |
2s | Болт |
B70 | Датчик Холла коленчатого вала |
P15.12-2159-06
| Снятие / установка | ||
1 | Снять нижнюю облицовку моторного отсека |
| |
Двигатель 274 в модели типа204.9 | |||
Двигатель 274 в модели типа204.0/2/3, 207 | |||
2 | Снять каталитический нейтрализатор ОГ |
| |
Двигатель 274 в модели типа172 | |||
3 | Снять кронштейн катализатора на блоке цилиндров справа | Двигатель 274 в модели типа204.9 | |
4.1 | Извлечь теплозащитный экран (1) | Двигатель 274 в модели типа204.9 | |
4.2 | Выкрутить болт (1s) и извлечь тепловой экран (1) | Двигатель 274 в модели типа172, 204.0/2/3, 207 | |
5 | Снять носик тепловой защиты с датчика Холла коленчатого вала (B70) и электрические провод отложить в сторону | Двигатель 274 в модели типа172, 204.0/2/3, 207 | |
6 | Снять электрическое штекерное соединение на датчике Холла коленчатого вала (B70) | ||
7 | Вывернуть болт (2s) и извлечь датчик Холла коленчатого вала (B70) | При установке уплотнения | |
Установка: Заменить уплотнительное кольцо. | |||
Болт крепления датчика положения коленчатого вала к блоку цилиндров/масляному поддону | |||
8 | Установка выполняется в обратной последовательности | ||
| Проверка | ||
Предупреждение | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
9 | Выполнить пробный пуск двигателя и провести функциональную проверку двигателя |
Связанные документы
- ar4910p7100mr Детали системы выпуска ОГ снять/установить
- ar4910p7142mre Систему выпуска ОГ снять, установить
- ar6120p1105cy Нижняя защитная облицовка моторного отсека: снятие/установка
- ar6120p1105ew Панель облицовки моторного отсека (нижнюю) снять, установить
- ar6120p1105w
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат