AR14.40-W-2001B | Снятие, установка подводящей трубки форсунки системы нейтрализации ОГ | 22.3.11 |
ДВИГАТЕЛЬ 457.9 на типе 940, 942, 943, 944 с кодом (MS4): BlueTec 4
ДВИГАТЕЛЬ 457.9 на типе 940, 942, 943, 944 с кодом (MS5): BlueTec 5
W14.40-1182-06
1 Дозатор
2 Топливопровод высокого давления
3 Форсунка впрыска
Указания по изменениям
11.8.08 | Значение изменено: накидная гайка подводящей трубки к форсунке | ||
Значение изменено: накидная гайка подводящей трубки к дозатору |
| Снятие/установка | ||
Опасность! | Опасность получения ожогов при работах со шлангами AdBlue и связанными с ними конструктивными узлами.Опасность травмирования глаз и кожи при контакте с жидкостью AdBlue. Опасность отравления при потреблении жидкости AdBlue | AdBlue заливать только в соответствующие емкости. Приступить к работам по системе нейтрализации ОГ только после сброса давления. | |
| Указание по использованию, свойствам и обращению с жидкостью AdBlue | ||
1 | Открыть переднюю крышку | ||
Опасность! | Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины | Во время опрокидывания в зоне опрокидывания кабины водителя не должны находиться люди. Кабину водителя всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором. | |
2 | Опрокинуть кабину водителя | ||
| Указания по опрокидыванию кабины водителя | ||
3 | Снять шумоизоляцию справа вверху на раме. | ||
4 | Снять подводящую трубку (2) форсунки | Закрыть отверстия подходящими по размеру заглушками. | |
Установка: заменить топливопровод высокого давления (2) после каждого демонтажа. | |||
| |||
| |||
5 | Установка выполняется в обратной последовательности |
Система очистки выхлопных газов, Blue Tec
Связанные документы
- ah1440n000101a Указание по использованию, свойствам и обращению с жидкостью AdBlue
- ah6080n000301a Указания по опрокидыванию кабины водителя
- as1440z000101a Опасность получения ожогов при работах со шлангами AdBlue и связанными с ними конструктивными узлами. Опасность травмирования глаз �
- as6080z000101a Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины водителя