AR01.10-D-2400C | Двигатель снять, установить | 21.10.11 |
ДВИГАТЕЛЬ 111.979 на типе 901.0, 902.0, 903.0, 904.0
D01.10-1000-06
1 Двигатель
2 Приспособление для вывешивания двигателя
| Снятие/установка | ||
1 | Снять капот | ||
2 | Снять переднюю панель кузова | ||
3 | Снять радиатор | ||
4 | Снять воздушный фильтр | ||
5 | Снять крышку вентиляционного короба | ||
6 | Снять исполнительный элемент регулировки холостого хода (LLR) | ||
7 | Снять промежуточный фланец с впускного коллектора | ||
| |||
8 | Отсоединить регулировочную тягу | ||
9 | Снять напорный и обратный трубопровод ОЖ отопителя | ||
10 | Снять вакуумные трубки с впускного коллектора | Не отсоединять вакуумную трубку к регулятору давления мембраны. | |
| |||
11 | Отсоединить гидропроводы от насоса гидроусилителя рулевого управления | ||
| |||
| |||
| |||
Опасность! | Опасность взрыва при воспламенении, опасность отравления при вдыхании топлива и его попадании в пищевод, а также опасность получения травмы при попадании топлива на кожные покровы и в глаза. | Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены. При обращении с топливом носить защитную одежду. | |
12 | Отсоединить топливопроводы от двигателя | ||
13 | Отсоединить разъемы от блока управления PMS | ||
14 | Отключить жгут проводов двигателя от стартера | ||
| |||
| |||
15 | Отсоединить разъемы жгута проводов в отделении разъемов | ||
16 | Снять рычаг переключения | ||
17 | Отсоединить систему выпуска ОГ на выпускном коллекторе | ||
| |||
18 | Отсоединить штекерный разъем включателя фонарей заднего хода | ||
19 | Отсоединить разъем от выключателя механизма отбора мощности | В а/м с механизмом отбора мощности. | |
20 | Отсоединить карданный вал от механизма отбора мощности | В а/м с механизмом отбора мощности. | |
| |||
21 | Отсоединить гидропровод от рабочего цилиндра механизма отбора мощности | В а/м с механизмом отбора мощности. | |
22 | Отсоединить рабочий цилиндр от КП | ||
| |||
23 | Отсоединить провод массы от КП | ||
| |||
24 | Отсоединить датчик спидометра от КП | ||
| |||
25 | Высвободить электрический провод лямбда-зонда, отсоединить разъем | ||
26 | Отсоединить опорный кронштейн от КП | ||
| |||
| |||
27 | Отсоединить разъем от электромагнитного клапана Kick-down | В а/м с АКП. | |
28 | Отсоединить трос управления селектором коробки передач от коробки передач | В а/м с АКП. | |
29 | Отсоединить разъем от выключателя блокировки пуска | В а/м с АКП. | |
30 | Снять импульсный датчик с КП | В а/м с АКП. | |
| |||
31 | Отсоединить карданный вал от коробки передач | ||
| |||
| Указания по установке карданного вала | Тип 901, 902, 903, 904 | |
32 | Снять кронштейн с АКП | ||
| |||
| |||
33 | Снять двигатель с помощью устройства для демонтажа | В а/м с АКП. | |
Опорное приспособление для двигателя, приспособление для подъёма двигателя | |||
| |||
34 | Установка выполняется в обратной последовательности |
Впускной коллектор, предварительный подогрев впускного коллектора
Номер | Обозначение | Двигатель 111.979/ | ||
BA09.20-N-1002-02A | Промежуточный фланец к впускному коллектору | M8 | Нм | 21 |
BA09.20-N-1004-02A | Вакуумная трубка к вакуумному разъему впускного коллектора | Нм | 30 | |
Стартер
Номер | Обозначение | Двигатель 111.979/ | |
BA15.30-N-1002-01A | Гайка (клемма 30) к стартеру | Нм | 15 |
BA15.30-N-1003-01A | Гайка (клемма 50) к стартеру | Нм | 6 |
Опоры двигателя, кронштейны опор двигателя
Номер | Обозначение | Двигатель 111.979 | ||
BA22.10-N-1002-01H | Кронштейн опоры двигателя к передней опоре двигателя | Нм | 83 | |
BA22.10-N-1005-01H | Кронштейн опоры двигателя задний к КП | Нм | 45 | |
BA22.10-N-1006-01H | Задняя опора двигателя к кронштейну опоры двигателя | Нм | 45 | |
Гидравлический привод сцепления
Механическая коробка передач - общее
Номер | Обозначение | Коробка передач 711.603 | Коробка передач 711.612 | |
BA26.10-N-1001-01A | Болт механической КП к двигателю | Нм | 55 | 38 |
Сенсоры/датчики
Номер | Обозначение | Коробка передач | |
BA26.19-N-1001-01B | Болт датчика спидометра к коробке передач | Нм | 8 |
Электрика, КП
Номер | Обозначение | Коробка передач 722.330/337 | Коробка передач 722.332/375/376 | |
BA27.19-N-1002-02B | Болт импульсного датчика к корпусу КП | Нм | 8 | 8 |
Карданный вал
Номер | Обозначение | Тип | ||||
BA41.10-N-1001-01B | Карданный вал к КП | M101 | 1-я ступень | Нм | 70 | |
2-я ступень | ° | – | ||||
Головка болта E14 | 1-я ступень | Нм | – | |||
2-я ступень | ° | – | ||||
M121,5 | Головка болта E14 | 1-я ступень | Нм | – | ||
2-я ступень | ° | – | ||||
Головка болта E18 | 1-я ступень | Нм | – | |||
2-я ступень | ° | – | ||||
Карданный вал механизма отбора мощности
Номер | Обозначение | NA 28-2b (с фланцем выходного вала код N07) с КП 711.612 в типе 901, 903, 904.0/4 | ||
BA41.20-N-1001-01A | Карданный вал к механизму отбора мощности | 1-я ступень | Нм | 23 |
2-я ступень | ° | – | ||
Насос гидроусилителя рулевого управления
Номер | Обозначение | Тип | ||
BA46.30-N-1003-01A | Эластичный шланг высокого давления к насосу ГУР | – | Нм | – |
Насос VDA | Нм | 38 | ||
Насос VT | Нм | 48 | ||
BA46.30-N-1005-01A | Трубка обратной магистрали к насосу гидроусилителя рулевого управления | Нм | 38 | |
Система выпуска ОГ
Номер | Обозначение | Двигатель | |
BA49.10-N-1001-01A | Фланцевое соединение передней части выпускной системы - выпускной коллектор | Нм | 23 |
112 589 00 72 00
Ручной насос
Связанные документы
- ah4110n000101a Указания по установке карданного вала
- ar0100d241001c
- ar0110d240001c
- ar0704d530301c
- ar0752d147001c
- ar0920d131006c
- ar0920d131008c
- ar1500d110001c
- ar1530d710003c
- ar2020d3865c
- ar2020d744001c
- ar2520d015001c
- ar2610d002001c
- ar2619d000101c
- ar2619d000102c
- ar2645d002101c
- ar2645d002102c
- ar2660d6600a
- ar2710d024001c
- ar2710d050006c
- ar2719d000201c
- ar2719d620001c
- ar2760d010002a
- ar3010d307002c
- ar3022d1152c
- ar4110d005014c
- ar4120d005014c
- ar4630d050001c Гидропроводы с насоса ГУР снять/установить
- ar4725d100001c
- ar4910d714003c
- ar8310d001001c
- ar8830d2302a
- ar8840d3000a
- as4700z000101a Опасность взрыва при воспламенении, опасность отравления при вдыхании топлива и его попадании в пищевод, а также опасность получе