ap2880d2802ts

Редуктор смещения карданного вала: замена масла

Тип ap · тема 28.80 · версия 0101 · 2020-01-13

Применимость: Тип 907 с кабиной613.734/738/834/838 с кодом ZJ8 (Объём поставки "Mercedes-Benz микроавтобус" (MBM))

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 28 Раздаточная коробка › 28.80 Коробка отбора мощности — Серия 613 (модели 734, 738, 834, 838) · Серия 907

EinPAS 17 Трансмиссия / мост › 17.22 Раздаточная коробка › 17.22.80 Раздаточная коробка в сборе — Серия 613 (модели 734, 738, 834, 838) · Серия 907

AP28.80-D-2802TS

Редуктор смещения карданного вала: замена масла

09.01.2020

Тип

907 с кабиной613.734/738/834/838

с кодом ZJ8 (Объём поставки "Mercedes-Benz микроавтобус" (MBM))

Редуктор смещения карданного вала: замена масла

1

Резьбовая пробка заливного отверстия

2

Сливная пробка

G28.80-A000-71

Опасность

Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании а/м с подъёмника

Выровнять а/м между стойками подъемника и расположить четыре опорные пяты на предписанных производителем а/м точках для опор подъемника.

AS00.00-Z-0010-01A

Внимание

Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при выполнении работ с трансмиссионным маслом. Опасность для здоровья при попадании трансмиссионного масла в пищевод

Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.
Не наливать трансмиссионное масло в емкости для питьевой воды.

AS00.40-Z-0001-01A

Предметное указание

Указание по подъему и установке а/м на опоры

AH00.60-N-0100-01TS

Опорожнение

1

Поднять автомобиль на автомобильном подъемнике.

AR00.60-D-1000-04TS


Автомобиль должен стоять на ровной поверхности.
В противном случае межосевой дифференциал будет заполнен неправильно. Неправильный заправочный объем масла может стать причиной негерметичности и материального ущерба.

Трансмиссионное масло сливать только в прогретом состоянии.

2

Очистить прилегающие участки вокруг резьбовой пробки (1) маслозаливного отверстия и резьбовой пробки (2) маслосливного отверстия.

3

Выкрутить резьбовую пробку заливного отверстия (1).

4

Установить подходящую сборную емкость под резьбовую пробку сливного отверстия (2).

5

Выкрутить резьбовую пробку сливного отверстия (2) и полностью слить трансмиссионное масло.

6

Заменить уплотнительное кольцо резьбовой пробки сливного отверстия (2).

Следить за правильной посадкой уплотнительного кольца.

7

Ввернуть и затянуть резьбовую пробку сливного отверстия(2).

Резьбовая пробка наливного отверстия к картеру

*BA28.80-N-1002-02TS

Заполнение

8

Залить трансмиссионное масло до нижней кромки заливной горловины.

Редуктор смещения карданного вала

*BF28.80-N-1001-01TS

9

Закрутить и затянуть резьбовую пробку заливного отверстия (1).

Сливная резьбовая пробка к картеру

*BA28.80-N-1001-02TS

10

Опустить автомобиль на автомобильном подъемнике.

11

Подтвердить выполнение работ в сервисной книжке или в электронной сервисной книжке (DSB).

Редуктор смещения карданного вала

Номер

Наименования

Тип 907

BA28.80-N-1001-02TS

Сливная резьбовая пробка к картеру

Nm

40

Редуктор смещения карданного вала

Номер

Наименования

Тип 907

BA28.80-N-1002-02TS

Резьбовая пробка наливного отверстия к картеру

Nm

50

Редуктор смещения карданного вала

Номер

Наименования

Тип 907

BF28.80-N-1001-01TS

Редуктор смещения карданного вала

Заправочный объем при замене масла

Liter

0,55

лист

BB00.40-P-0235-08A

Связанные документы