ad4245p600007b

Электронная система стабилизации движения (ESP) - контроль электроборудования, реле подавления сигнала торможения

Тип ad · тема 42.45 · версия 0101 · 2003-06-06

Применимость: ТИП 163 с КОДОМ (472a) Electronic-Stability-Program (ESP)'

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 42 Гидравлический привод и механическая часть тормозного управления › 42.45 Электронная система стабилизации движения а/м (ESP), система стабилизации движения (SR) — Серия 163

EinPAS 26 Системы активной безопасности › 26.20 Система регулирования тормозного/тягового усилия › 26.20.1 Базовая информация — Серия 163

AD42.45-P-6000-07B

Электронная система стабилизации движения (ESP) - контроль электроборудования, реле подавления сигнала торможения

Объем контроля

Измерительный прибор/ контрольное соединение

Операция/

предпосылка

Заданное значение

Возможная причина/

устранение

1.0

Реле подавления сигнала торможения системы ESP (F1k6)

Напряжение питания

зажима 30 от модуля предохранителей и реле (F1) для контура управления F1k6

F1k6

Зажим 86

Зажигание: ВЫКЛ.

Измерение производится в месте вставления F1k6,

F1k6 снят.

11–14 В

Модуль предохранителей и реле (F1)

1.1

Сигнал от замыкающего контакта выключателя сигнала торможения (S9/1)

F1k6

Зажим 30

Зажигание: ВКЛ.

F1k6 снят.

Тормоз включен

11–14 В

Провода

Выключатель сигнала торможения (S9/1)

1.2

Сигнал от размыкающего контакта выключателя сигнала торможения (S9/1)

57

(2.23)

N47–5

11

(1.11)

Зажигание: ВКЛ.

F1k6 вставлен

Тормоз не включен

Тормоз включен

11-14 В

< 9 В

Провода

Выключатель сигнала торможения (S9/1)

1.3

Сигнал от F1k6 к системе возбуждения фонарей сигнала торможения

57

(2.23)

N47–5

15

(1.15)

Зажигание: ВКЛ.

F1k6 вставлен

Тормоз включен

11–14 В

Провода

F1k6

Блок управления системой ESP (N47-5)