Список кодов неисправности блока управления системы управления переключением передач (GS)

AD00.19-Y-9012A

Список кодов неисправности блока управления системы управления переключением передач (GS)

30.10.2019

Тип

400.543/571/594/597

Блок управления переключением передач (GS) снятие/установка

AR26.20-Y-2000A

Память неисправностей

Код неисправности

Текст неисправности

Возможная причина / указание

Устранение

Применимые коды ошибок для GS:

20161

Ошибка связи на CAN-шине автомобиля

00173

Передача по CAN-шине в однопроводном режиме

00175

Отсутствие сигнала от комбинации приборов, или сигнал неверный

21010

Внутренняя ошибка в блоке управления GS II

21011

Получаемые данные неверны

01012

Блок управления GS II имеет неверные параметры

21013

Ошибка управления положением педали сцепления

01014

Внутренняя ошибка в блоке управления GS II

01080

ТЕСТ электроники

01082

режим тестового стенда активен

21101

Избыточное напряжение на клеммном зажиме 30

21102

Недостаточное напряжение на клеммном зажиме 30

11103

На линии электрической цепи 30A или электрической цепи 30B – - // -

21302

Недостаточное напряжение на клеммном зажиме 15

21403

Внутренняя ошибка в блоке управления GS II

11504

на блоке питания датчика оборотов B57/B99 –   -

01505

на блоке питания датчика оборотов B57/B99 –   +

11803

Внутренняя ошибка в блоке управления GS II

13020

На электромагнитном клапане MS1 – - // -

13021

На электромагнитном клапане MS2 – - // -

13022

На электромагнитном клапане MS1 –  -

13023

На электромагнитном клапане MS2 –  -

13024

На электромагнитном клапане MS1 –  +

13025

На электромагнитном клапане MS2 –  +

23120

На электромагнитном клапане MUB – - // -

23121

На электромагнитном клапане MGB – - // -

23122

На электромагнитном клапане MUB –  -

23123

На электромагнитном клапане MGB –  -

23124

На электромагнитном клапане MUB –  +

23125

На электромагнитном клапане MGB –  +

23220

На электромагнитном клапане MUE – - // -

23221

На электромагнитном клапане MGE – - // -

23222

На электромагнитном клапане MUE –  -

23223

На электромагнитном клапане MGE –  -

23224

На электромагнитном клапане MUE –  +

23225

На электромагнитном клапане MGE –  +

23320

На электромагнитном клапане MG1 – - // -

13321

На электромагнитном клапане MG2 – - // -

23322

На электромагнитном клапане MG1 –  -

23223

На электромагнитном клапане MGE –  -

23224

На электромагнитном клапане MUE –  +

23225

На электромагнитном клапане MGE –  +

23320

На электромагнитном клапане MG1 – - // -

13321

На электромагнитном клапане MG2 – - // -

23322

На электромагнитном клапане MG1 –  -

13323

На электромагнитном клапане MG2 –  -

23324

На электромагнитном клапане MG1 –  +

23325

На электромагнитном клапане MG2 –  +

03326

На электромагнитном клапане MG1 – - // -

03328

На электромагнитном клапане MG1 –  -

23420

На электромагнитном клапане MR1 – - // -

13421

На электромагнитном клапане MR2 – - // -

23422

На электромагнитном клапане MR1 –  -

13423

На электромагнитном клапане MR2 –  -

13424

На электромагнитном клапане MR1 –  +

13425

На электромагнитном клапане MR2 –  +

13520

На электромагнитном клапане MKUB1 – - // -

13521

На электромагнитном клапане MKUB2 – - // -

13522

На электромагнитном клапане MKUB1 –  -

13523

На электромагнитном клапане MKUB2 –  -

13524

Электромагнитный клапан MKUB1  +

13525

На электромагнитном клапане MKUB2 –  +

13620

На электромагнитном клапане MKUE1 – - // -

13621

На электромагнитном клапане MKUE2 – - // -

13622

На электромагнитном клапане MKUE1 –  -

13623

На электромагнитном клапане MKUE2 –  -

13624

На электромагнитном клапане MKUE1 –  +

13625

На электромагнитном клапане MKUE2 –  +

13703

На общей линии заземления электромагнитных клапанов MKUE1 и MKUB1 – - // -

13704

На общей линии заземления электромагнитных клапанов MKUE1 и MKUB1 –  -

13705

На общей линии заземления электромагнитных клапанов MKUE1 и MKUB1 –  +

23803

На общей линии заземления электромагнитных клапанов MS1, MS2, MR1, MR2, MGE, MUE, MGB и MUB – - // -

13804

На общей линии заземления электромагнитных клапанов MS1, MS2, MR1, MR2, MGE, MUE, MGB и MUB –  -

23805

На общей линии заземления электромагнитных клапанов MS1, MS2, MR1, MR2, MGE, MUE, MGB и MUB –  +

13903

На общей линии заземления электромагнитных клапанов MKUE2 и MKUB2 – - // -

13904

На общей линии заземления электромагнитных клапанов MKUE2 и MKUB2 –  -

13905

На общей линии заземления электромагнитных клапанов MKUE2 и MKUB2 –  +

14040

На датчике «Делитель» – - // -

14041

На датчике «Делитель» –  -

14042

На датчике «Делитель» –  +

14043

Рабочая неисправность компонента датчика делителя

14044

Компонент датчика делителя не находится в допустимом диапазоне значений

24140

На датчике «Передача» – - // -

На датчике «Передача» –  -

24142

На датчике «Передача» –  +

24143

Рабочая неисправность компонента датчика передачи

24144

Компонент датчика передачи не находится в допустимом диапазоне значений измерения

24240

На датчике «Шлюз» – - // -

24241

На датчике «Шлюз» –  -

24242

На датчике «Шлюз» –  +

24243

Рабочая неисправность компонента датчика шлюза

24244

Компонент датчика шлюза не находится в допустимом диапазоне значений измерения

24340

На датчике «Диапазон» – - // -

24341

На датчике «Диапазон» –  -

24342

На датчике «Диапазон» –  +

24343

Рабочая неисправность компонента датчика диапазона

24344

Компонент датчика диапазона не находится в допустимом диапазоне значений измерения

24440

На датчике перемещения сцепления – - // -

24441

На датчике перемещения сцепления –  -

24442

На датчике перемещения сцепления –  +

24443

Рабочая неисправность компонента датчика перемещения сцепления

24444

Компонент датчика перемещения сцепления не находится в допустимом диапазоне значений измерения

04540

На датчике температуры масла –  + или -//-

04542

На датчике температуры масла –  -

15040

Нет сигнала с датчика оборотов B57

15043

Рабочая неисправность компонента B57

15140

Нет сигнала с датчика оборотов B3 «промежуточный вал»

15143

Неисправность датчика оборотов B3 «промежуточный вал»

15145

На датчике оборотов B3 «промежуточный вал» –  + или -//-

15146

На датчике оборотов B3 «промежуточный вал» –  -

15240

Нет сигнала с тахографа P3

15243

Сигнал с тахографа P3 прерван

15340

Нет сигнала с датчика оборотов B99

15343

Рабочая неисправность компонента B99

16003

На электромагнитном клапане «тормоз промежуточного вала (VGW-B)» – - // -

16004

На электромагнитном клапане «тормоз промежуточного вала (VGW-B)» –  -

26005

На электромагнитном клапане «тормоз промежуточного вала (VGW-B)» –  +

07003

Внутренняя ошибка в блоке управления GS II

18083

Ошибка достоверности из-за двигателя внутреннего сгорания и комбинации коробки передач

28090

Отказ тормоза промежуточного вала

28091

Нет выходной скорости

08092

Раздаточная коробка неверна или имеет неверные параметры

28093

Неправильный тип коробки передач

08094

Определенное направление движения недостоверно

18095

положение педали сцепления: ниже минимального запомненного значения измерения

18096

положение педали сцепления: выше максимального запомненного значения измерения

28097

Количество зубьев импульсного кольца на выходе коробки передач является недостоверным

08099

Значение сопротивления датчика положения является недостоверным

28185

Ошибка достоверности указанного значения «Положение управления педали сцепления»

28186

Ошибка достоверности из-за размыкания сцепления

28187

Ошибка достоверности из-за смыкания сцепления