Circuit freon, Funcţionare

P83.40-2671-06

1 Condensator

2 Cartuş uscător

3 Supapă de expansiune

4 Vaporizator

A9 Compresor refrigerent

B12 Senzor presiune substanţă de răcire

Funcţie

Compresorul de freon (A9), acţionat de motor, comprimă freonul gazos, care în acest proces se încălzeşte, este dus în condensator (1) şi astfel se răceşte.

Prin suprafaţa condenstaorului (1) se extrage căldura rezultată la comprimarea freonului. La răcire, freonul devine lichid.

La trecerea prin cartuşul uscător (2), freonul pierde apa şi este curăţat de impurităţile chimice şi mecanice.

Prin supapa de expansiune (3) freonul lichid ajunge în vaporizatorul (4), care se află în fluxul de aer. Aici freonul se vaporizează. Prin procesul de vaporizare, aerul din exterior, care curge prin sistemul de tuburi şi fagure, pierde căldura, astfel că se răceşte.

Umiditatea aerului se transformă în condens, care este condus în afară. Aerul se usucă.

Compresorul de freon (A9) aspiră freonul devenit gazos prin extragerea căldurii, şi îl comprimă la loc.

Presiunea freonului este monitorizată de senzorul de presiune freon (B12).

Când motorul este în funcţiune, şi suflanta este cuplată, în habitaclu se poate introduce aer răcit, prin diverse orificii de ieşire. Intensitatea răcirii depinde de temperatura presetată din habitaclu şi de puterea suflantei.