Funcţia de autotestare

Funcţionare

Calculatorul PTS (N62) execută o autotestare după punerea contactului
(Kl. 15 Ein) .

Se verifică:

 calculatorul PTS

 indicatorul de atenţionare PTS, panou de instrumente pe partea şoferului (A44/1)

 indicatorul de atenţionare aPTS, plafonieră spate (A44/3)

 senzori ultrasunete PTS faţă

 senzori ultrasunete PTS spate

 cablajul în întregime

După autotestare ambele indicatoare de atenţionare sunt comandate ca. 1 s cu 60% din luminozitatea lor, adică se aprind toate LED-urile. Dacă nu există disfuncţionalităţi sau defecţiuni, acest lucru este indicat de aprinderea barei standby din mijlocul indicatoarelor de atenţionare, iluminatul de fundal fiind adaptat la luminozitatea mediului.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Calculatorul PTS execută alte autotestări la intervale regulate.

Pentru asta sistemul Parktronic (PTS) distinge între o disfuncţionalitate şi o defecţiune.

Disfuncţionalitate

Dacă un indicator de atenţionare nu primeşte semnalele valabile timp de t = 0,5 s după punerea contactului, acest lucru este indicat de aprinderea celor două LED-uri roşii din respectivul indicator de atenţionare şi se emite un sunet de atenţionare. După t = 20 s indicatorul de atenţionare se deconectează.

O disfuncţionalitate poate fi cauzată de o defecţiune a unei componente a sistemului Parktronic (PTS), sau de o influenţă de scurtă durată din exterior (de ex. o buclă inductivă în asfalt la un semafor).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Eroare

Dacă la o autotestare în timpul mersului defecţiunea persistă, atunci, când se înregistrează sub 16 km/h, LED-urile roşii din respectivul indicator de atenţionare sunt comandate şi suplimentar se emite un sunet de atenţionare de ca. 2 s.

După alte 20 s sistemul Parktronic (PTS) se opreşte, iar eroarea se salvează în memoria de greşeli a calculatorului PTS.