P63.10-2879-06
| Demontare | ||
Pericol! | Pericol de rănire prin tăieturi respectiv zgârieturi provocate de componentele la muchiile ascuţite ale autovehiculului | Purtaţi întotdeauna mănuşi de protecţie la executarea lucrărilor, respectiv în zona componentelor ascuţite, nedebavurate ale aerovehiculului. Debavuraţi tablele de reparaţie. | |
Pericol! | Pericol de moarte prin alunecarea sau bascularea autovehiculului de pe elevator | Aliniaţi vehiculul între coloanele elevatorului şi plasaţi cele patru discuri de fixare la punctele de fixare ale vehiculului indicate de producătorul vehiculului pentru ridicarea pe elevator. | |
Pericol! | Pericol de moarte datorită tensiunii înalte la sudura electrică. Pericol de explozie la sudarea în zonă cu materiale uşor inflamabile. Pericol de rănire prin stropi de sudură şi raze UV în timpul sudării. Pericol de intoxicare prin inhalare de vapori de sudură | Folosiţi suporturi izolante. Purtaţi salopetă, ochelari şi mască de protecţie. Îndepărtaţi materialele uşor inflamabile din zona periculoasă. Folosiţi instalaţia de aspirat. | |
| Indicaţii generale privind reparaţiile de caroserie | Toate modelele | |
| Măsuri pentru evitarea deteriorării vehiculelor sau a componentelor în timpul lucrărilor de sudură electrică | Toate modelele | |
| Indicaţii la repararea defectelor de vopsitorie | Toate modelele | |
| Generalităţi privind materialele MB | Toate modelele | |
1 | Demontaţi piesele detaşabile din zona locului de reparaţie | ||
2 | Acoperiţi toate piesele detaşabile care rămân în autovehicul (zona de reparaţii) | Prelată (ignifugă) | |
3 | Demontaţi aripa spate | ||
4 | Desprinderea contraaripii din spate de la exterior | ||
Freză de îndepărtat puncte de sudură | |||
Freză cu cap sferic, diametru 12 mm | |||
Perie de sârmă rotundă, spiralată, Ø 70 mm | |||
Burghiu de îndepărtat puncte de sudură Vario Drill WS 91 | |||
Disc abraziv, Ø 115 mm, 80 m/s, (max. 13.250 min) | |||
Şaibă despărţitoare, Ø 65 mm, 80m/s, (max. 23.500 min) | |||
Maşină de găurit | |||
Şlefuitor drept | |||
Maşină de şlefuit unghiuri | |||
Ferăstrău cu pânză îngustă pentru caroserie | |||
Aspirator pentru aspiraţie lichidă şi uscată | |||
Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | |||
5 | Pregătirea contraaripii spate exterior pentru montare | ||
Perie de sârmă rotundă, spiralată, Ø 70 mm | |||
Cleşte de perforat Ø 7 mm | |||
Disc abraziv, Ø 115 mm, 80 m/s, (max. 13.250 min) | |||
Maşină de găurit | |||
Maşină de şlefuit unghiuri | |||
Ferăstrău cu pânză îngustă pentru caroserie | |||
Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | |||
| Montare | ||
6 | Montarea contraaripii spate exterior | ||
Leră | |||
Perie de sârmă rotundă, spiralată, Ø 70 mm | |||
Freză cu electrozi | |||
Bucşe elastice de prindere | |||
| Indicaţii generale privind nituirea | ||
Cleşte de nituit manual | |||
Tehnologie nit orb/nit ştanţat | |||
Mandrină, 6,4 mm - interval de prindere 0-15 mm, culoare marcaj argintiu | |||
Nit cu cap înecat, nit cu cap rotund | |||
MIG MAG aparat de sudură în gaz de protecţie (oţel, lipire, aluminiu) | |||
Invertor - Aparat de sudură în puncte | |||
Maşină de găurit | |||
Aspirator pentru aspiraţie lichidă şi uscată | |||
Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | |||
7 | Reglaţi cote interstiţii la capote, uşi şi capace | ||
Aripă spate/lumini spate | |||
Capotă portbagaj/aripa spate sus | |||
Capotă portbagaj/lumini spate | |||
Uşă spate/piesă laterală superioară | |||
Uşă spate/piesă laterală inferioară | |||
Clapetă rezervor | |||
8 | Montare aripă spate | ||
9 | Curăţaţi îmbinările sudate şi flanşa din tablă cu peria de sârmă | ||
10 | Curăţaţi zonele de reparaţii şi grunduiţi cu grund | ||
11 | Etanşarea cordonului de sudură după reparaţii | Completaţi etanşările standard cu substanţă MB de etanşare a caroseriei. | |
Pastă de etanşare | |||
Soluţie de etanşare a cordoanelor de sudură, injectabilă 310 ml | |||
12 | Vopsiţi zona de reparaţii şi suprafeţele limitrofe | ||
13 | Conservarea cavităţilor după operaţiile de reparaţie | ||
| Indicaţii pentru conservarea cavităţilor | Model 211 | |
14 | Montaţi toate piesele de montaj demontate |
Valori de verificare cote interstiţii la capote, uşi şi capace
Număr | Denumire | Model 211.0 | |||
BE60.00-P-1002-01F | Cotă interstiţiu | Uşă faţă la stâlp A | Cota "D" | mm | 4,5 (0,5) |
Uşă faţă la aripă | Cotă "E" | mm | 4 (0,5) | ||
Uşă faţă la uşa spate | Cotă "F" | mm | 4 (+1) | ||
Uşă faţă la plafon | Cota "G" | mm | 4,5 (0,5) | ||
Uşă spate la partea laterală superioară | Cotă "H" | mm | 4,5 (0,5) | ||
Uşă spate pe partea laterală inferioară | Cotă "I" | mm | 3,5 (0,5) | ||
Vezi imaginea | |||||
BE60.00-P-1003-01F | Cotă interstiţiu | Capotă portbagaj la aripă spate sus | Cotă "J" | mm | 3,5 (+1) |
Capotă portbagaj la lampă spate | Cotă "K" | mm | 3,9 (+1) | ||
Capotă portbagaj la bară de protecţie | Cotă "L" | mm | 6,5 (–0,5/+1) | ||
Aripă spate la lampă spate | Cotă "M" | mm | 2,5 (0,5) | ||
Ornament capotă portbagaj la lampa spate | Cota "N" | mm | 4,3 (+1) | ||
Vezi imaginea | |||||
BE60.00-P-1004-01F | Cotă interstiţiu | Clapetă rezervor | Cotă "O" | mm | 3,5 (0,5) |
Vezi imaginea | |||||
BE60.00-P-1005-01F | Cotă interstiţiu | Spoiler uşă hayon la plafon | Cota "P" | mm | – |
Uşă hayon la aripă spate | Cota "Q" | mm | – | ||
Lumină spate în uşă hayon la lampa spate | Cotă "R" | mm | – | ||
Uşă hayon la bara de protecţie | Cota "S" | mm | – | ||
Lunetă la stâlpul D | Cota "T" | mm | – | ||
Uşă spate la plafon | Cota "U" | mm | – | ||
Vezi imaginea | – | ||||
129 589 03 21 00
Leră
Freză de îndepărtat puncte de sudură
201 589 00 51 00
Mijloace de reparaţie
Număr | Denumire | Număr de comandă |
BR00.45-Z-1003-01A | Pastă de etanşare albă 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1041-01A | Soluţie de etanşare a cordoanelor de sudură, injectabilă 310 ml | A 002 989 84 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Soluţie pentru conservarea cavităţilor, fără diluant (recipient 1l) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-07A | Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | Nit orb 6.414 | A 003 990 35 97 |
Documente menționate
- ah0000n000501a Măsuri pentru evitarea deteriorării vehiculelor sau a componentelor în timpul lucrărilor de sudură electrică
- ah6000n000101a Indicaţii generale privind reparaţiile de caroserie
- ah6000p000301n Indicaţii generale privind nituirea
- ah9720p000101b Indicaţii pentru conservarea cavităţilor
- ah9800p940802a Indicaţii pentru vopsirea după reparaţie
- ah9800p940903a Generalităţi privind materialele MB
- ar6310p066001t Desprindeţi contraaripa din spate de la exterior
- ar6310p067005t Pregătiţi pentru montare contraaripa spate exterior
- ar6310p067006t Montarea contraaripii spate exterior
- ar6350p1400t Înlocuirea completă a aripii spate
- ar9710p4000t Etanşarea cordonului de sudură după reparaţii
- as0000z000701a Pericol de moarte datorită tensiunii înalte la sudura electrică. Pericol de explozie prin sudare în zona materialelor uşor inflamabile. Pericol de rănire prin stropi de sudură şi raze UV în timpul sudării. Pericol de intoxicare p
- as0000z001001a Pericol de moarte prin alunecare sau basculare a autovehiculului de pe elevator
- as0000z001701a Pericol de rănire prin tăieturi respectiv zgârieturi provocate de componentele cu muchii ascuţite ale autovehiculului