AR49.10-P-5500TS | Demontare, montare catalizator | 11.3.10 |
MOTOR 646 în TIP 211 cu codul (474) Filtru cu particule
P49.10-2313-05
1 Şurub
1a Puliţă
B19/7 Senzor de temperatură înainte de catalizator
B28/8 Senzor diferenţă de presiune (DPF)
G3/2 SondăO2 înainte de catalizator
P49.10-2311-06
2 Legătură flanşă
2a Piuliţe
2b Piuliţe
3 Conducte sub presiune
3a Şurub
3b Şurub
4 Garnitură
111 Catalizator
114 Filtru de particule Diesel
B19/7 Senzor de temperatură înainte de catalizator
B28/8 Senzor diferenţă de presiune (DPF)
G3/2 SondăO2 înainte de catalizator
P07.04-2229-01
B19/8 Senzor de temperatură după catalizator
| Demontare, montare | ||
Pericol! | Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipularea de obiecte fierbinţi sau incandescente | Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi, dacă este cazul, ochelari de protecţie. | |
| Indicaţii pentru şuruburi şi piuliţe cu auto-siguranţare | ||
1 | Demontaţi carcasa filtrului de aer | În afară de motor 646.8 | |
Motor 646.8 | |||
2 | Demontaţi cablul electric al sondeiO2 înainte de catalizator (G3/2) | În afară de motor 646.8 | |
Motor 646.8 | |||
3 | Desprindeţi mufa electrică de la senzorul diferenţă de presiune (DPF) (B28/8) | ||
4 | Demontaţi tabla de protecţie împotriva căldurii peste turbocompresorul de evacuare | ||
5 | Deşurubaţi şurubul (1) legăturii flanşă catalizator (111) la turbocompresorul de evacuare | | |
6 | Demontaţi partea inferioară a scutului fonic spate | ||
7 | Demontaţi legătura flanşă (2) filtru de particule Diesel la conductă | | |
8 | Deşurubaţi piuliţele (2a) de la suportul la cutia de viteze | | |
9 | Demontaţi senzorul de temperatură înainte de catalizator (B19/7) | În afară de motor 646.8 | |
10 | Demontaţi senzorul de temperatură după catalizator (B19/8) | ||
11 | Deşurubaţi piuliţa (1a) catalizator la suport catalizator | | |
12 | Asiguraţi împotriva căderilor catalizatorul (111) şi filtrul de particule Diesel (114) | ||
13 | Deşurubaţi piuliţele (2b) de la suportul la cutia de viteze | | |
14 | Scoateţi împreună catalizatorul (111) şi filtrul de particule Diesel (114), ca o unitate | Montare: Înlocuiţi conul de etanşare între turbocompresorul de evacuare şi catalizator. | |
15 | Slăbiţi şurubul (3a) al plăcilor suport | | |
16 | Deşurubaţi şurubul (3b) suportului | | |
17 | Slăbiţi piuliţele olandeze ale conductelor sub presiune (3) | | |
18 | Scoateţi senzorul diferenţă de presiune (DPF) (B28/8) împreună cu conductele sub presiune (3) | ||
19 | Deşurubaţi sondaO2 înainte de catalizator (G3/2) | La înlocuirea catalizatorului (111) | |
Montare: Ungeţi cu pastă de gresare caldă filetul sondeiO2 înainte de catalizator (G3/2). | |||
| |||
Pastă | |||
20 | Desprindeţi îmbinarea înşurubată între catalizator (111) şi filtrul de particule Diesel (114) | Montare: Înlocuiţi şuruburile. | |
| |||
21 | Scoateţi catalizatorul (111) de la filtrul de particule Diesel (114) | Scoateţi prudent filtrul de particule Diesel (114), pentru a evita avarierile la corpul ceramic al catalizatorului (111). | |
Montare: Atenţie la poziţia de montare. | |||
Montare: Înlocuiţi garnitura (4). | |||
| Indicaţii pentru îndepărtarea catalizatoarelor | ||
22 | Montare în ordine inversă | ||
| Verificare | ||
23 | Verificaţi poziţia de montare şi mobilitatea instalaţiei de eşapament | Instalaţia de eşapament trebuie montată netensionat, dacă este nevoie fixaţi instalaţia de eşapament. | |
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea automată de pe loc în timpul funcţionării motorulu. Pericol de rănire prin striviri şi arderi la manipularea în timpul pornirii motorului sau la motorul în mers | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii automate de pe loc. | |
24 | Efectuaţi o probă de mers şi verificaţi etanşeitatea instalaţiei de eşapament |
Emiţător, receptor, senzori
Număr | Denumire | Motor | Motor | ||
BA07.04-P-1003-01G | SondăO2 la catalizator | Nm | 50 | 50 | |
Filtru de particule Diesel
Număr | Denumire | Motor | Motor | ||
BA14.40-P-1001-01A | Piuliţă îmbinare înşurubată filtru de particule Diesel la catalizator | Prima treaptă | Nm | 10 | 10 |
A doua treapta | Nm | 30 | 30 | ||
BA14.40-P-1002-01A | Piuliţa olandeză conductă sub presiune la | Nm | 20 | 20 | |
BA14.40-P-1003-01A | Şurub placă suport conductă sub presiune | Nm | 3 | 3 | |
BA14.40-P-1004-01A | Suport conductă sub presiune la catalizator | Nm | 3 | 3 | |
Instalaţie de eşapament
Număr | Denumire | Motor | Motor | |
BA49.10-P-1001-01I | Piuliţă cu auto-siguranţare suport catalizator la catalizator | Nm | 20 | 20 |
BA49.10-P-1014-01I | Piuliţă cu auto-siguranţare legătură flanşă filtru de particule Diesel la conductă | Nm | 20 | 20 |
BA49.10-P-1015-01I | Şurub colier prindere ţevi catalizator la turbocompresor de evacuare | Nm | 15 | 15 |
BA49.10-P-1017-01I | Piuliţă cu auto-siguranţare filtru de particule Diesel la suport la cutia de viteze | Nm | 20 | 20 |
BA49.10-P-1018-01I | Piuliţă cu auto-siguranţare conductă la suport | Nm | 20 | 20 |
Mijloace de reparaţie
Număr | Denumire | Număr de comandă |
BR00.45-Z-1005-06A | Pastă lubrifiere caldă 1 kg, DBL 6879.20 | A 000 989 76 51 |
Documente menționate
- ah0000n000101a Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante
- ar0704p0070ta Demontarea, montarea senzorului de temperatură
- ar0704p0070tb Demontarea, montarea senzorului de temperatură
- ar0704p0080td Demontarea, montarea sondei O2
- ar0704p0080tx O2Demontaţi, montaţi sonda
- ar0910p1150t Demontarea montare carcasă filtru de aer
- ar0910p1150txx Demontare, montare carcasa filtrului de aer
- ar4900p100001t Demontare, montare tabla de protecţie termică
- ar9430p5300t Demontare, montare scut antifonic-piese din partea inferioara
- as0000z000201a Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- os4910p100001a