Model | 930.### #0, 932.### #0, 933.### #0, 934.### #0 |
cu cod AN9 (axă portantă posterioară ghidată hidraulic) | |
Model | 930.### #K de la 832228, 932.### #K de la 832228, 933.### #K de la 832228, 934.### #K de la 832228 |
cu cod AN9 (axă portantă posterioară ghidată hidraulic) | |
Model | 930.### #L, 932.### #L, 933.### #L, 934.### #L |
cu cod AN9 (axă portantă posterioară ghidată hidraulic) |
1 | Unitate supapă |
2 | Conducte hidraulice |
3 | Furtun hidraulic |
4 | Șuruburi |
W46.80-1191-06
Avertizare | Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer | În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei șofer. Basculați întotdeauna cabina șoferului până în poziția finală și asigurați cu tija de sprijin. | |
Avertizare | Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână | Înainte de începerea operațiilor la sistemul hidraulic, depresurizați instalația. Purtați salopetă de protecție și ochelari de protecție. | |
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru lucrări de revizie şi reparaţie | ||
| Demontare, montare | ||
1 | Reduceți presiunea în circuitul de virare cât și în circuitul de centrare | ||
2 | Deschideți capota de revizie | ||
3 | Basculați cabina șoferului | Montare: Basculați cabina șofer abia după aerisirea supapei reglare debit. | |
4 | Curățați împrejurimile unității supapă (1) | ||
5 | Demontați conductele hidraulice (2) și furtunul hidraulic (3) și fixați lateral furtunul hidraulic (3) | Captați uleiul scurs într-un recipient adecvat. | |
Piuliță olandeză conductă presiune ulei la ștuț unitate supapă | |||
Piuliță olandeză furtun presiune ulei la ștuț unitate supapă | |||
6 | Deșurubați șuruburile (4) unității supapă (1) și demontați unitatea supapă (1) | ||
7 | Montați în ordine inversă | ||
8 | Completați uleiul casetei de direcție și aerisiți | Ulei de casete de direcție (ATF) | |
9 | Aerisiți supapa reglare debit | ||
10 | Efectuați cursa de probă | Verificați în timpul cursei de probă întregul comportament al direcției autovehiculului. | |
11 | Verificați etanșeitatea unității supapă (1) | Control vizual. |
Direcție suplimentară |
Număr | Denumire | Model 930.### #K începând cu 832228, 932.### #K începând cu 832228, 933.### #K începând cu 832228, 934.### #K începând cu 832228 cu cod AN9 | Model 930.### #L, 932.### #L, 933.### #L, 934.### #L cu cod AN9 | |
BA46.80-N-1005-02D | Piuliță olandeză conductă presiune ulei la ștuț unitate supapă | Nm | 60 | 60 |
Direcție suplimentară |
Număr | Denumire | Model 930.### #K începând cu 832228, 932.### #K începând cu 832228, 933.### #K începând cu 832228, 934.### #K începând cu 832228 cu cod AN9 | Model 930.### #L, 932.### #L, 933.### #L, 934.### #L cu cod AN9 | |
BA46.80-N-1006-02D | Piuliță olandeză furtun presiune ulei la ștuț unitate supapă | Nm | 50 | 50 |
Documente menționate
- ah4620n000101h Indicaţii pentru lucrări de revizie şi reparaţie
- ah6080n000301a Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului
- ar4680w0011mp Reducere presiune în instalaţie hidraulică direcţie suplimentară
- ar4680w1230mp Aerisire supapă reglare debit
- as0000z001301a Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână
- as6080z000101a Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer