Dezasamblarea, asamblarea pinionului de atac

AR35.30-W-0459B

Dezasamblarea, asamblarea pinionului de atac

2.3.12

5.6.03

Valoare modificată de la 600 Nm la 850 Nm

Valoare în BA35.30-N-1001-03E la punte spate 771.000/001 modificată

*BA35.30-N-1001-03E



Dezasamblarea

1

Demontaţi diferenţialul

Model constructiv 771.000

AR35.30-W-0432F

Model constructiv 745.79

AR35.30-W-0432C

2

Demontare coroana diferenţialului cu element de echilibrare

AR35.30-W-0464C

3

Demontaţi roata pinionului de antrenare

AR35.30-W-0458B

4

Demontaţi inelul de siguranţă (13)

 Pericol!

Pericol de rănire a pielii şi ochilor prin manipularea obiectelor fierbinţi sau incandescente

Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi, dacă este cazul, ochelari de protecţie.

AS00.00-Z-0002-01A

5

Scoateţi inelul interior (12) al lagărului capului de pinion de la pinionul de atac (11)

 Încălziţi inelul interior la cca. 80 °C.



*001589193300

6

Deblocare şi deşurubare piuliţa cu umăr (1)

 Ataşaţi cheia de blocare la flanşa de antrenare (2).



*000589120900



*717589003100

7

Demontaţi flanşa de antrenare (2) de la pinionul de atac (11)



*035589013300

8

Demontaţi carcasa roţii pinionului de atac (6) de la pinionul de atac (11)

Extractor cu trei braţe

9

Demontaţi inelul radial de etanşare Kombi (3)

10

Scoateţi rulmentul cu role conice extern (4)

11

Demontaţi inelul exterior interior şi exterior (9 şi 5)

 Utilizaţi un dorn potrivit pentru extragerea inelelor exterioare.

12

Scoateţi inelul de compensare (7) şi inelul distanţier (8)

13

Scoateţi rulmentul interior cu role conice (10)



*000589453300



Asamblare

 Pericol!

Pericol de rănire a pielii şi ochilor prin manipularea obiectelor fierbinţi sau incandescente

Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi, dacă este cazul, ochelari de protecţie.

AS00.00-Z-0002-01A

14

Antrenaţi noul inel interior (12) al lagărului capului de pinion la pinionul de atac (11)

 Încălziţi noul inel interior la cca. 80°C. Teşitura interioară mai mare a inelului interior indică în direcţia danturii.



*352589041500

15

Montaţi inelul de siguranţă (13)

16

Montaţi inelul interior şi exterior (9 şi 5) în carcasa roţii pinionului de antrenare (6)

 Utilizaţi un dorn potrivit pentru antrenarea inelelor exterioare.

17

Determinaţi grosimea inelului de compensare (7) la pinionul de atac (11)

AR35.30-W-0459-12B

Şubler de măsurat adâncimea

18

Presaţi rulmentul cu role conice interior (10) până la opritor la pinionul de atac (11)

 Folosiţi o bucşă adecvată pentru presare.

19

Împingeţi inelul distanţier (8) şi inelul de compensare determinat (7) pe pinionul de atac (11)

20

Fixaţi carcasa roţii pinionului de atac (6) pe pinionul de atac (11)

21

Presaţi lagărul rulmentului conic (4) până la opritor pe pinionul de atac (11)

 Folosiţi o bucşă adecvată pentru presare.

22

Antrenaţi noul inel radial de etanşare combinat (3)

 Ungeţi cu pastă de etanşare inelul radial de etanşare fără suprafaţă exterioară cauciucată la circumferinţa exterioară.

*BR00.45-Z-1092-02A



*740589001500

 Ungeţi uşor manşetele de etanşare şi umpleţi spaţiul dintre manşeta de praf şi manşeta de etanşare cu vaselină multifuncţională.

*BR00.45-Z-1034-06A

23

Împingeţi flanşa de antrenare (2)

 Ungeţi uşor dantura pinionului de atac (11) cu ulei de cutie de viteze.

*BR00.45-Z-1023-06A

24

Strângeţi noua piuliţă cu umăr (1)

 Ataşaţi cheia de blocare la flanşa de antrenare (2).

 Model constructiv 771.000

*BA35.30-N-1001-03E

 Model constructiv 745.79

*BA35.30-N-1006-03C



*000589120900



*000589696300



*717589003100

25

Măsuraţi momentul de frecare

 Măsuraţi momentul de frecare, după cel puţin trei rotiri continue, la rotirea pinionului de atac.

Valoare de reglare model constructiv 771.000

*BE35.30-N-1002-01F

Valoare de reglare model constructiv 745.79

*BE35.30-N-1003-01D



*000589120900



*745589012100

 Dacă nu este atins coeficientul de frecare: 

Montaţi inelul de compensare mai gros sau mai subţire (trebuie să se tindă către valoarea inferioară în cazul unui lagăr uzat al rulmentului conic şi la o valoare superioară în cazul unor lagăre noi ale rulmenţilor conici).

26

Asiguraţi piuliţa cu umăr

AR33.30-W-0085-03A

27

Montaţi roata pinionului de atac

AR35.30-W-0458B

28

Montaţi coroana diferenţialului

AR35.30-W-0464C

29

Montaţi diferenţialul

Model constructiv 771.000

AR35.30-W-0432F

Model constructiv 745.79

AR35.30-W-0432C

Număr

Denumire

Punte spate 771.000/001

BE35.30-N-1002-01F

Moment de frecare rulment cu role conice pinion de atac

mm

5...10

Număr

Denumire

Punte spate 745.79

BE35.30-N-1003-01D

Moment de frecare rulment cu role conice la pinion de atac

Nm

5...10

Număr

Denumire

Punte spate 771.000/001

BA35.30-N-1001-03E

Piuliţă cu umăr flanşă arbore antrenare la pinionul de atac

M 401,5

Nm

–

M 451,5

Nm

850

Număr

Denumire

Punte spate 745.79

BA35.30-N-1006-03C

Piuliţă cu umăr flanşă arbore antrenare la pinionul de atac

M401,5

Nm

600

Număr

Denumire

Număr de comandă

BR00.45-Z-1092-02A

Set adeziv caroserie, adeziv cu 2 componente

A 002 989 23 20

BR00.45-Z-1023-06A

Ulei de cutie de viteze de tip hipoid

A 000 989 28 03

BR00.45-Z-1034-06A

Vaselină multifuncţională MB

A 001 989 34 51 10