AR26.50-P-0420B | Demontare, montare arbore principal | 11.11.11 |
CUTIE DE VITEZE 717.41# /43# /44# (în afară de 717.437) ## începând cu 0210418 până la 6141000,
717.437 ## începând cu 1821238 până la 6141000
P26.50-0208-09
6 Inel de siguranţă
7 Corp sincronizator a treia/a patra treaptă de viteze
18 Roată dinţată treapta 3 de viteze
20 Arbore principal
22 Roată dinţată treapta 2 de viteze
25 Corp sincronizator treaptă de viteză
181 Lagăr axial
182 Şaibă opritoare
183 Arc lamelar
184 Disc de egalizare
185 Inel de siguranţă
26 Manşon de cuplare prima/a doua treaptă de viteze
30 Inel de siguranţă
33 Roată dinţată treapta 1 de viteze
35 Roată dinţată treapta mers înapoi
36 Rulment cu role conice
180 Inel de susţinere
| Dezasamblare, asamblare | ||
1 | Scoateţi inelul de susţinere (180), lagărul axial (181), şaiba opritoare (182), arcul lamelar (183), discurile de egalizare (184) şi inelul de siguranţă (185) | ||
2 | Scoateţi inelul de siguranţă (6) | Alegeţi inelul de siguranţă pentru un joc axial minim la corpul sincronizator (7) Inele de siguranţă există în grosimi de 1,2, 1,3 respectiv 1,4 mm | |
2 | Scoateţi cu rulmentul cu ace corpul sincronizator a treia/a patra treaptă de viteze (7) şi roata dinţată a treia treaptă de viteze (18) | ||
3 | Scoateţi roata dinţată prima treaptă de viteze, roata dinţată marşarier şi rulmentul conic | Fixaţi extractorul la roata dinţată prima treaptă de viteze | |
| |||
4 | Scoateţi manşonul de cuplare cu furca din cutia de viteze şi culisa de cuplare | Dantura scurtă asimetrică a manşonului de cuplare trebuie orientată la roata dinţată a doua treaptă de viteze | |
5 | Scoateţi inelul de siguranţă (30) | | |
6 | Scoateţi corpul sincronizator (25) şi roata dinţată a doua treaptă de viteze (22) cu rulmentul cu ace | ||
7 | Scoateţi inelul de sincronizare | Apăsaţi inelul de sincronizare pe roata dinţată, până când se blochează arcul inelar | |
8 | Verificaţi uzura tuturor pieselor | ||
9 | Măsuraţi distanţa (a) între manşonul de blocare şi corpul sincronizator a treia/a patra treaptă de viteze | Şaibele opritoare există în grosimi de 4,3 până la 5,2 mm într-o gradaţie de 0,1 mm. | |
Leră | |||
10 | Măsuraţi distanţa de la corpul sincronizator pentru a treia/a patra treaptă de viteze la suprafaţa de separare a plăcii intermediare | Reglaţi distanţa cu discul de egalizare (0,2, 0,3, 0,5 mm) | |
Şubler de măsurat adâncimea | |||
11 | Montare în ordine inversă |
Valori de verificare şi de reglare grup de roţi dinţate
Număr | Denumire | Cutie de viteze 717.4 | |
BE26.50-P-1005-01A | Distanţă între arborele cotit de antrenare şi arborele principal | mm | 1,5 |
BE26.50-P-1006-01A | Distanţă între corpul sincronizator 3/4 treaptă de viteze şi placa intermediară | mm | 138,4 |
000 589 52 37 00
000 589 65 33 00
Extractor
Cleşte
Mijloace de reparaţie
Număr | Denumire | Număr de comandă |
BR00.45-Z-1008-02A | Adeziv rapid, Loctite 270 | A 002 989 93 71 |
Documente menționate
- ar2650p042001a Scoateţi respectiv presaţi roata dinţată prima treaptă de viteze, roata dinţată marşarier şi rulmentul conic
- ar2650p042002a Scoateţi, introduceţi manşonul de cuplare cu furca din cutia de viteze şi culisa de cuplare
- ar2650p042003a Scoateţi inelul de sincronizare, verificaţi-l şi introduceţi-l
- ar2650p042004b Măsuraţi distanţa (a) între manşonul de blocare şi corpul sincronizator a treia/a patra treaptă de viteze
- ar2650p042005a Măsuraţi distanţa de la corpul sincronizator a treia/a patră treapta de viteze la suprafaţa de separare a plăcii intermediare