FG/FUG | Título Descrição | Validade | |
07.61 | Abrangência das modificações M271 (sem aumento da potência) Cabeçote: manta de água para melhoria da refrigeração Furo na conexão de refrigeração, 7 mm Vela de ignição: rosca M12 x 1,25 ao invés de M14 Válvula de admissão: aquecimento rápido (Quick-Heat) Molas das válvulas: maior força da mola (para rotação de regulagem mais alta 1/6300 min) Bobina de ignição Válvula de injeção: Injetor de 6 furos, ao invés de injetor de 4 furos Bloco do motor: 2º olhal para o sensor de detonação Sistema de escape: Cobertura CAT modificada Módulo de comando do motor: novas versões de programação | Motor M271 | |
80.50 | Eliminação do acumulador no sinal da buzina Ruptura do dispositivo de alerta anti-furto (EDW) Eliminação da bateria adicional e do sensor de inclinação, no sinal acústico do EDW. | Código 494 Tipo EUA Código 498 Versão para o Japão | |
83.30 | Eliminação de um sensor da climatização automática (KLA) Eliminação do sensor do ponto de condensação (B11/12). | ||
91.60 | Eliminação do limitador de força do cinto Eliminação dos componentes do limitador de força do cinto do passageiro (R12/26) e limitador de força do cinto do motorista (R12/27). |