Atualizar o software do módulo de comando CDI (Codewort: C1MK9KRC)

SM07.08-S-0095A

Atualizar o software do módulo de comando CDI (Codewort: C1MK9KRC)

18.07.2019

Motor

607 no Tipo 415.70# ## a partir de 142477 até 235358

com Code MB6 (Veículo de baixa emissão dos gases poluentes Euro 6 Gr. 1)

com Code MO1 (Motor OM 607 DE 15 LA 55 kW (75 PS) 4000 rpm)

com Code Z42 (Licenciado como PKW (automóvel))

Motor

607 no Tipo 415.70# ## a partir de 142477 até 235358

com Code MB6 (Veículo de baixa emissão dos gases poluentes Euro 6 Gr. 1)

com Code MO2 (Motor OM 607 DE 15 LA 66 kW (90 PS) 4000 rpm)

com Code Z42 (Licenciado como PKW (automóvel))

Motor

607 no Tipo 415.70# ## a partir de 142477 até 235358

com Code MB6 (Veículo de baixa emissão dos gases poluentes Euro 6 Gr. 1)

com Code MO3 (Motor OM 607 DE 15 LA 81 kW (110 PS) 4000 rpm)

com Code Z42 (Licenciado como PKW (automóvel))

No. de operação do texto de operação ou texto padrão e tempo padrão

Categoria

No. oper.

Texto de operação

Tempo

No. contab.

Codewort

P

02 5058

Trabalhos: Conectar/desconectar o carregador de baterias da bateria de partida (XENTRY Diagnosis conectado)

-

07 972 60

C1MK9KRC

P

02 4762

Trabalhos: Sistema de diagnóstico (XENTRY Diagnosis) conectar/desconectar

-

07 972 60

C1MK9KRC

P

02 1166

Trabalhos: atualizar o software do módulo de comando CDI (XENTRY Diagnosis conectado)

-

07 972 60

C1MK9KRC



Verificar

1

Verificar se esta ação é aplicável ao veículo.

Veículos aplicados: atualizar o software do módulo de comando CDI (Codewort: C1MK9KRC)

SM07.08-S-0095-01AAA

 Para os postos de serviço autorizados (PSA) da Mercedes-Benz é determinante somente o registro no sistema "Aplicação VEGA avançada" (EVA), no tabulador "Atual". Com isto um teste adicional dos veículos aplicados no sistema de informação da oficina (WIS) ou lista de veículos não é necessário.

Atualizar o software

2

Instalar o carregador de baterias.



AR54.10-S-1130C


Durante o procedimento completo deverá ser assegurada uma alimentação de tensão suficiente da bateria da rede de bordo.
Caso contrário, podem ocorrer danos nos módulos de comando em caso de subtensão.

 Observar o manual de operação do carregador de baterias.

 Com o carregador de baterias, garantir uma tensão suficiente (no mínimo 12,5  V) da bateria da rede de bordo.

3

Instalar o sistema de diagnóstico.

Se o XENTRY Diagnosis ainda não estiver instalado.



AD00.00-S-2000-04C

 Utilizar sempre a versão mais recente do software XENTRY Diagnosis.
Versão do software XENTRY Diagnosis 03/2019 com todos os respectivos add-ons atuais (especialmente add-on 12348)
ou XENTRY Diagnosis versão do software 05/2019 com todos os add-ons necessários atualizados ou uma versão mais atual do software do XENTRY Diagnosis.

 Uma rigorosa execução dos passos de trabalho conforme o XENTRY Diagnosis é obrigatória.

4

Atualizar o software da unidade de comando CDI.

 Tipo 415 com Code MO1 (motor OM 607 DE 15 LA 55 kW (75 HP) 4000 rpm) ou Tipo 415 com Code MO2 (motor OM 607 DE 15 LA 66 kW (90 HP) 4000 rpm)
Para o efeito, selecionar as seguintes opções do menu:
Resumo do teste rápido 
N3/9 Sistema eletrônico do motor 'CDI' para motor de combustão interna 'OM607' (CDI) (Code: MO1 / MO2 + MB6)  
Adaptações 
Atualização dos módulos de comando 
Atualização do software do módulo de comando

 TIPO 415 com CODE MO3 (motor OM 607 DE 15 LA 81 kW (110 PS) 4000/min)
Para o efeito, selecionar as seguintes opções do menu:
Resumo do teste rápido 
N3/9 Sistema eletrônico do motor 'CDI' para motor de combustão interna 'OM607' (CDI) (Code: MO3 + MB6)  
Adaptações 
Atualização dos módulos de comando 
Atualização do software do módulo de comando

 Neste caso, você será automaticamente guiado pelos passos "atualização do software do módulo de comando" e "codificação SCN".

5

Remover o equipamento de diagnóstico.

6

Desmontar o carregador.



AR54.10-S-1130C

7

Imprimir o comprovante e entregar para o cliente.



OF07.08-S-1000-05A