Por este meio nós queremos informar que a mola de pressão à gás esquerda do capô do motor é fornecida com um pino de travamento (1). Este evita o travamento do capô do motor no 1º estágio (posição inclinada).
Antes da instalação, o pino de travamento (1) tem que ser removido.
Caso contrário, o capô do motor poderá ser colocado diretamente no 2º estágio (posição vertical) sem travamento intermediário.
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