PE27.19-D-2000-60G | Legenda do esquema elétrico de conexões do circuito da transmissão automática (AG) |
Abreviação | Denominação | Coordenada |
A4 | Comutação por manipulador | 4A 12A 20A |
A4x1 | Pino de tomada da unidade de operação A4 (10 pólos) | 1C |
A4x2 | Pino de tomada da unidade de operação A4 (22 pólos) | 8C |
E14 | Farol de ré esquerdo | 13L |
E15 | Farol de ré direito | 15L |
F24 | Fusível adicional nº 24, terminal 15 | 2G |
F25 | Fusível adicional nº 25, terminal 30 | 3G |
G4 | Bloqueio do estágio de comando | 5L |
J1 | Luva de acoplamento, terminal 30 | 4L |
J5 | Luva de acoplamento, terminal 50 | 8G |
J21 | Luva de acoplamento, terminal 81a | 12E |
J57 | Luva de acoplamento, comutador Kickdown | 21G |
K3 | Relé de proteção contra sobretensão | 24L |
M1 | Motor de partida | 6L |
M9 | Servomotor, escolha do grupo | 18L |
N2 | Unidade de comando da regulagem eletrônica do regime de marcha lenta (ELR) | 25L |
N3 | Módulo de comando Kick-down | 24A |
S2 | Interruptor do bloqueio de partida | 10L |
S3 | Comutador Kick-down | 23L |
X1 | Conector do chassi/motor | 6H |
X2 | União de terminais 6 pólos | 3L |
X3 | Plugue no servomotor M9 (4 pólos) | 19H |
X4 | Plugue no servomotor M9 (8 pólos) | 15H |
X5 | Plugue (14 pólos) | 9H |
X6 | Plugue do farol de ré | 13H |
Y2 | Válvula magnética Kick-down | 22L |