PE15.00-P-2000-60EA | Legenda esquema elétrico motor de partida e alternador | MOTOR 111, 112, 113 partir de 1.6.99 no Tipo 210 |
Abreviatura | Denominação | Coordenada |
A1 | Instrumento combinado | 7A |
A1p13 | Indicador multifuncional | 7A |
C2 | Condensador Elco do cabo do alternador/bateria | 6G |
G1 | Bateria | 7L |
G2 | Alternador | 2A |
K40/2 | Módulo de fusíveis e relés, motorista | 20A |
K40/4 | Módulo de fusíveis e relés, passageiro | 14L |
K40/4k2 | Relé motor de partida | 12L |
M1 | Motor de partida | 9L |
N10/1 | Módulo de obtenção de sinal e comando (SAM) lado do motorista | 17A |
N73 | Módulo de comando EZS | 11A |
S40/3 | Interruptor do pedal da embreagem | 19L |
U24 | Válido para MG (caixa de mudança) | 18H |
W1 | Massa principal (atrás do instrumento combinado) | 12E |
W10 | Massa bateria | 7H |
W16/3 | Massa de potência caixa da roda esquerda | 19H |
X4 | Conexão terminal 30, região esquerda dos pés | 6H |
X12/3 | Conexão terminal 30 | 2L |
X12/3f1 | Pré fusível do alternador | 2K |
X22 | Conexão compartimento do motor e motor | 5E |
X30/7 | Conexão distribuidor de potencial (CAN) | 15A |
X63/6 | Conexão da linha de dados CAN/15u | 16I |
Z3/38 | Luva de acoplamento terminal 15R, sem fusível | 9E |
Z7/30 | Luva final, terminal 30 sem fusível | 10F |
Z9 | Luva final 1 | 17G |