PE07.16-P-2000-60EA | Legenda do esquema elétrico - Injeção Diesel por galeria comum (CDI) | MOTOR 611 a partir de 1.6.99, |
Abreviatura | Denominação | Coordenada |
A1 | Instrumento combinado | 70L |
B17 | Sonda de temperatura ar de aspiração | 40L |
B28 | Sensor de pressão | 41L |
B37 | Sensor do pedal de aceleração | 45L |
F1 | Caixa de fusíveis e relés | 57L |
F1f14 | Fusível 14 | 63K |
F1f20 | Maxi-fusível 20 | 56K |
G1 | Bateria | 20L |
G2 | Alternador | 67L |
K16 | Relé aquecedor adicional | 61L |
K40/2 | Módulo de fusíveis e relés, motorista | 18E |
K40/4 | Módulo de fusíveis e relés, passageiro | 22L |
K40/4f1 | Fusível terminal 30z | 23L |
K40/4f2 | Fusível 2 alimentação de tensão módulo de comando do motor diesel | 29L |
K40/4f3 | Fusível 1 alimentação de tensão módulo de comando do motor diesel | 27L |
K40/4f5 | Fusível EGS/ADS | 30L |
K40/4k1 | Relé proteção contra inversão de polaridade | 21L |
K40/4k2 | Relé motor de partida | 24L |
K40/4k3 | Relé alimentação de tensão diesel | 26L |
M1 | Motor de partida | 37L |
M2/2 | Motor do ventilador, caixa de módulos de comando | 34L |
M4/3 | Exaustor elétrico motor/ar condicionado | 55L |
M4/3x1 | Conexão do exaustor elétrico motor/ar condicionado | 54K |
N3/9 | Módulo de comando CDI | 13A |
N14/2 | Estágio final de incandescência | 49L |
N15/5 | Módulo de comando módulo eletrônico da alavanca seletora | 15L |
N19 | Módulo de comando e operação ar condicionado | 18L |
N22 | Módulo de comando e operação do KLA | 19L |
N33/2 | Módulo de comando aquecimento adicional | 58L |
N33/2x1 | Conexão do módulo de comando do aquecimento adicional | 59K |
N73 | Módulo de comando EZS | 3L |
N76 | Módulo de comando do exaustor elétrico do motor e ar condicionado | 53L |
R9 | Velas incandescentes | 48E |
R39/1 | Elemento de aquecimento tubulação de respiro | 38L |
S4/3 | Interruptor do aquecedor adicional | 74L |
S16/6 | Interruptor Kick-down | 11L |
S40/3 | Interruptor do pedal da embreagem | 13L |
S40/4 | Interruptor de tecla TPM com limitação de velocidade variável | 3A |
S40/4s1 | Regravação da memória | 3C |
S40/4s2 | Atrasar e fixar | 3C |
S40/4s3 | Acelerar e fixar | 3B |
S40/4s4 | Desligar | 3B |
S40/4s5 | Contato de controle | 3B |
S40/4s6 | Velocidade variável | 4C |
S40/4x1 | Conexão do interruptor de tecla do Tempomat variável | 1D |
U12 | Válido para direção a esquerda | 12J |
U13 | Válido para direção a direita | 11J |
U24 | Válido para MG (caixa de mudança) | 10F |
U25 | Válido para AG (transm. autom.) | 14F |
U29 | Válido para KLA | 19H |
U87 | Válido para instalação de ar condicionado | 18H |
U199 | Válido para o motor 612 | 50H |
W1 | Massa principal (atrás do instrumento combinado) | 9G |
W11/3 | Massa esquerda do motor | 39G |
W16/3 | Massa de potência caixa da roda esquerda | 47G |
W16/4 | Massa de potência caixa da roda direita | 25E |
W16/5 | Massa eletrônica região esquerda dos agregados | 30E |
W16/6 | Massa eletrônica região direita dos agregados | 31E |
W18 | Massa travessa, banco dianteiro esquerda | 12G |
W19 | Massa travessa, banco dianteiro direito | 13G |
X4 | Conexão terminal 30, região esquerda dos pés | 8G |
X4/2 | Conector de cabos do terminal 30, aquecedor adicional, alternador | 64E |
X4/3 | Conector de cabos do terminal 30, aquecedor adicional, bateria | 63G |
X11/4 | Tomada para testes diagnose | 24E |
X12/3 | Conexão terminal 30 | 50G |
X12/3f1 | Pré fusível do alternador | 51G |
X22 | Conexão compartimento do motor e motor | 67E |
X63/6 | Conexão da linha de dados CAN/15u | 5G |
Y31/4 | Conversor de pressão ARF/tampa de regulagem da pressão | 42L |
Y31/5 | Conversor regulagem da pressão do turbo | 43L |
Z7/24 | Luva de acoplamento terminal 87 | 29E |
Z7/30 | Luva final, terminal 30 sem fusível | 7H |
Z9 | Luva final 1 | 9E |
Z26 | Luva do terminal 61e | 74E |
Z37/2 | Luva final, linha-CAN-motor (low) | 6D |
Z37/3 | Luva final, linha-CAN-motor (high) | 5D |
Z37/13 | Luva final, linha-CAN-motor (low) | 6H |
Z37/14 | Luva final, linha-CAN-motor (high) | 5H |