Condições funcionais - Geral
Borne 15R ligado
Sem sobretensão ou tensão baixa
Marcha à ré não engatada
Iluminação interna não ligada
O módulo de comando fechadura eletrônica de ignição (N73) transmite o status do borne 15 via CAN do compartimento interno (CAN B) ao o módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés dianteiro (N10/1).
Anti-ofuscar em geral o espelho externo e interno automaticamente
O vidro do espelho do espelho interno (A67) e do espelho externo esquerdo (M21/1) é anti-ofuscante eletrocromaticamente.
Isto é realizado através de uma camada de gel eletrolítico no respectivo vidro do espelho, a qual comanda passo a passo a transparência, dependendo da tensão aplicada.
Sequência de funcionamento para anti-ofuscar automaticamente o espelho externo e interno
O espelho interno capta a luz ambiente por meio do sensor de anti-ofuscamento do espelho para frente (A67h1) e da luz incidente sobre o vidro do espelho por meio do sensor de anti-ofuscamento do espelho para trás (A67h2). O espelho avalia estas grandezas de entrada e envia a solicitação, através do LIN do limpador/espelho interno (LIN 2) antiofuscamento do espelho ao módulo de comando SAM dianteiro.
O módulo de comando SAM dianteiro envia a informação de antiofuscamento, através do CAN do compartimento interno, para o módulo de comando da porta dianteira esquerda (N69/1).
O módulo de comando da porta dianteira esquerda recebe a informação para o antiofuscamento e fornece a respectiva tensão de comando ao antiofuscamento do espelho (M21/1h1) do espelho externo esquerdo.
O vidro do espelho interno reduz automaticamente o ofuscamento através da ativação do antiofuscamento do espelho (A67h3) pelo espelho interno.
Se durante o anti-ofuscamento do espelho for ligada a iluminação interna ou engatada a marcha à ré, o anti-ofuscamento será suspenso.
Documentos referenciados
- gf8879p9996ce Vista geral dos componentes do sistema elétrico do espelho