Rebater o espelho retrovisor externo esquerdo/direito - Função

Pré-requisito de função em geral

 Sem sobretensão ou tensão baixa

Rebater o espelho retrovisor externo esquerdo/direito - Geral

O espelho retrovisor externo esquerdo (M21/1) e o espelho retrovisor externo direito (M21/2) podem ser eletricamente rebatidos para dentro e para fora.

Isto pode ocorrer tanto automática como manualmente.

Durante a regulagem, o módulo de comando da porta dianteira esquerda (N69/1) tem a função de mestre e envia respectivas solicitações através do CAN do compartimento interno (CAN B) para o módulo de comando da porta dianteira direita (N69/2).

Se durante uma regulagem ativa é reconhecida uma nova solicitação para a regulagem da carcaça, a regulagem é diretamente mudada para a direção oposta.

O funcionamento do rebatimento do espelho externo esquerdo/direito abrange as seguintes subfunções:

 Sequencia de funcionamento do rebatimento manual para dentro e para fora

 Sequencia de funcionamento do rebatimento automático para dentro e para fora

 Sequencia de funcionamento do rebatimento automático para fora através do sinal de velocidade

Sequencia de funcionamento do rebatimento manual para dentro e para fora

A função parcial do rebatimento manual para dentro ou para fora abrange as seguintes subfunções:

 Sequencia de funcionamento do rebatimento manual para dentro

 Sequencia de funcionamento do rebatimento para fora

Condições funcionais adicionais para o rebatimento manual para dentro

 Espelho externo rebatido para fora

 Borne 15Rligado

 Velocidade do veículo v < 47 km/h

 O módulo de comando do contato eletrônico de ignição (N73) envia o status do borne 15 através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda.
O instrumento combinado (A1) envia a velocidade do veículo através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda.

Sequencia de funcionamento do rebatimento manual para dentro

Através do acionamento do interruptor do espelho externo rebater para dentro e fora (S20s9) no grupo de interruptores do acionamento elétrico do vidro e regulagem do espelho externo, lado do motorista (S20) podem ser rebatidos para dentro ambos os espelhos externos na posição garagem. O módulo de comando da porta dianteira esquerda lê o status do interruptor do rebatimento para dentro e para fora dos espelhos retrovisores externos através do LIN da porta dianteira esquerda (LIN B5), ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo (M21/1m3) no espelho retrovisor externo esquerdo e envia a solicitação "Rebater para dentro o espelho retrovisor externo direito" através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira direita. Em seguida, o módulo de comando da porta dianteira direita ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo (M21/2m3) no espelho retrovisor externo direito. A duração da ativação é de t = 5 s.

 Um rebatimento do espelho externo para fora não é possível a partir de uma velocidade de v > 47 km/h.

Condições de função adicionais para o rebatimento manual para fora

 Espelhos externos rebatidos para dentro

 Borne 15R ligado

 O módulo de comando do contato eletrônico de ignição envia o status do borne 15 através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda.

Sequencia de funcionamento do rebatimento para fora

Através do acionamento do interruptor do rebatimento para dentro e para fora dos espelhos retrovisores externos, os dois espelhos retrovisores externos podem ser rebatidos para fora até a posição de condução.

O módulo de comando da porta dianteira esquerda lê o status do interruptor do rebatimento para dentro e para fora dos espelhos retrovisores externos através do LIN da porta dianteira esquerda, ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo no espelho retrovisor externo esquerdo e envia a solicitação "Rebater para fora o espelho retrovisor externo direito" através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira direita. Em seguida, o módulo de comando da porta dianteira direita ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo no espelho retrovisor externo direito. A duração da ativação é de t = 5 s.

Condições funcionais adicionais para o rebatimento automático para dentro, fora

 Ativado o funcionamento no instrumento combinado

 O instrumento combinado envia o status do rebatimento automático para dentro do espelho por meio do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda.

Sequencia de funcionamento do rebatimento automático para dentro e para fora

A função parcial do rebatimento manual para dentro ou para fora abrange as seguintes subfunções:

 Sequencia de funcionamento do rebatimento automático para dentro

 Sequência de funcionamento do rebatimento automático para fora

Condições funcionais adicionais para o rebatimento automático para dentro

 Espelho externo rebatido para fora

 Borne 15C Desligado

 O módulo de comando do contato eletrônico de ignição envia o status do borne 15 através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda.

Sequencia de funcionamento do rebatimento automático para dentro

No travamento do veículo por fora por meio do travamento central (ZV) os espelhos externos são automaticamente recolhidos (posição de garagem).

O módulo de comando do contato eletrônico de ignição envia o status do travamento central através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda. O módulo de comando da porta dianteira esquerda ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo esquerdo e envia a solicitação "Rebater para dentro o espelho retrovisor externo direito" através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira direita. O módulo de comando da porta dianteira direita comanda o motor elétrico do rebatimento do espelho externo para dentro ou para fora no espelho externo direito . A duração da ativação é de t = 5 s.

 O fluxo do sinal ao travar o veículo através do travamento central está descrito detalhadamente na descrição funcional "Proteção contra roubo e travamento" na função parcial "Travamento central (ZV) - Função".

Condições funcionais adicionais para o rebatimento automático para fora

 Espelhos externos rebatidos para dentro

 ZV travado

Sequência de funcionamento do rebatimento automático para fora

No destravamento do veículo através do travamento central (ZV) e a subsequente abertura da porta do motorista as duas carcaças dos espelhos são colocadas automaticamente na posição anterior (posição de condução).

O módulo de comando do contato eletrônico de ignição envia o status do travamento central através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda. O módulo de comando da porta dianteira esquerda lê diretamente o status da porta dianteira esquerda. O módulo de comando da porta dianteira esquerda ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo no espelho retrovisor externo esquerdo e envia a solicitação "Rebater para fora o espelho retrovisor externo direito" através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira direita. Em seguida, o módulo de comando da porta dianteira direita ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo no espelho retrovisor externo direito. A duração da ativação é de t = 5 s.

 Se as carcaças dos espelhos com o terminal 15R ligado ainda estão rebatidas para dentro por um rebatimento para dentro anterior automático, então as carcaças dos espelhos são rebatidas para fora imediatamente.

Condições funcionais adicionais para o rebatimento automático para fora pelo sinal de velocidade

 Espelhos externos rebatidos para dentro

 Mudança de borne 15C desligado para borne 15 ligado

 O módulo de comando do contato eletrônico de ignição envia o status do borne 15 através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda.

Sequencia de funcionamento do rebatimento automático para fora através do sinal de velocidade

Em uma velocidade do veículo de v > 47 km/h, os espelhos externos são automaticamente rebatidos para fora.

O instrumento combinado envia a velocidade do veículo através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda. O módulo de comando da porta dianteira esquerda ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo no espelho retrovisor externo esquerdo e envia a solicitação "Rebater para fora o espelho retrovisor externo direito" através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira direita. Em seguida, o módulo de comando da porta dianteira direita ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo no espelho retrovisor externo direito. A duração da ativação é de t = 5 s.

 Um rebatimento dos espelhos externos para dentro não é possível a partir de uma velocidade de v > 47 km/h.