Rebater o espelho retrovisor externo esquerdo/direito - Função

Pré-requisito de função em geral

 Sem sobretensão ou tensão baixa

Rebater o espelho retrovisor externo esquerdo/direito - Geral

O espelho retrovisor externo esquerdo (M21/1) e o espelho retrovisor externo direito (M21/2) podem ser eletricamente rebatidos para dentro e para fora. Isto pode ocorrer tanto automática como manualmente. Durante a regulagem, o módulo de comando da porta dianteira esquerda (N69/1) tem a função de mestre e envia respectivas solicitações através do CAN do compartimento interno (CAN B) para o módulo de comando da porta dianteira direita (N69/2). Se durante uma regulagem ativa for solicitada uma nova, a regulagem ativa será mudada para a direção oposta.

O funcionamento do rebatimento do espelho externo esquerdo/direito abrange as seguintes subfunções:

 Sequência de funcionamento do rebatimento manual para dentro e para fora

 Sequência de funcionamento do rebatimento automático para dentro e para fora

 Sequencia de funcionamento do rebatimento automático para fora através do sinal de velocidade

Sequência de funcionamento do rebatimento manual para dentro e para fora

O funcionamento parcial do rebatimento manual para dentro ou para fora abrange as seguintes subfunções:

 Sequencia de funcionamento do rebatimento manual para dentro

 Sequencia de funcionamento do rebatimento para fora

Condições funcionais adicionais para o rebatimento manual para dentro

 Espelho externo rebatido para fora

 Borne 15R ligado

 Velocidade do veículo v < 47 km/h

 O módulo de comando do contato eletrônico de ignição (N73) envia o status do borne 15 através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda.
O instrumento combinado (A1) envia a velocidade do veículo através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda.

Sequencia de funcionamento do rebatimento manual para dentro

Através do acionamento do interruptor do espelho externo rebater para dentro e fora (S20s9) no grupo de interruptores do acionamento elétrico do vidro e regulagem do espelho externo, lado do motorista (S20) podem ser rebatidos para dentro ambos os espelhos externos na posição garagem. O módulo de comando da porta dianteira esquerda lê o status do interruptor do rebatimento para dentro e para fora dos espelhos retrovisores externos através do LIN da porta dianteira esquerda (LIN B5), ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo (M21/1m3) no espelho retrovisor externo esquerdo e envia a solicitação "Rebater para dentro o espelho retrovisor externo direito" através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira direita. Em seguida, o módulo de comando da porta dianteira direita ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo (M21/2m3) no espelho retrovisor externo direito. A duração da ativação é de t = 5 s.

Condições de função adicionais para o rebatimento manual para fora

 Espelhos externos rebatidos para dentro

 Borne 15R ligado

 O módulo de comando do contato eletrônico de ignição envia o status do borne 15 através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda.

Sequencia de funcionamento do rebatimento para fora

Através do acionamento do interruptor do rebatimento para dentro e para fora dos espelhos retrovisores externos, os dois espelhos retrovisores externos podem ser rebatidos para fora até a posição de condução. O módulo de comando da porta dianteira esquerda lê o status do interruptor do rebatimento para dentro e para fora dos espelhos retrovisores externos através do LIN da porta dianteira esquerda, ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo no espelho retrovisor externo esquerdo e envia a solicitação "Rebater para fora o espelho retrovisor externo direito" através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira direita. Em seguida, o módulo de comando da porta dianteira direita ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo no espelho retrovisor externo direito. A duração da ativação é de t = 5 s.

Condições funcionais adicionais para o rebatimento automático para dentro, fora

 Ativada a função no instrumento combinado

 O instrumento combinado envia o respectivo status através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda.

Sequência de funcionamento do rebatimento automático para dentro e para fora

A função parcial do rebatimento automático para dentro e para fora abrange as seguintes subfunções:

 Sequencia de funcionamento do rebatimento automático para dentro

 Sequência de funcionamento do rebatimento automático para fora

Condições funcionais adicionais para o rebatimento automático para dentro

 Espelho externo rebatido para fora

 Borne 15C Desligado

Sequencia de funcionamento do rebatimento automático para dentro

No travamento do veículo por meio do travamento central (ZV) os espelhos externos são automaticamente recolhidos (posição de garagem). O módulo de comando do contato eletrônico de ignição envia o status do travamento central através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda. O módulo de comando da porta dianteira esquerda ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo esquerdo e envia a solicitação "Rebater para dentro o espelho retrovisor externo direito" através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira direita. Em seguida, o módulo de comando da porta dianteira direita ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo no espelho retrovisor externo direito. A duração da ativação é de t = 5 s.

 A descrição detalhada do fluxo de sinal no travamento do veículo por meio do travamento central ZV se encontra na descrição de funcionamento "Travamento central (ZV) - funcionamento".

Condições funcionais adicionais para o rebatimento automático para fora

 Espelhos externos rebatidos para dentro

 ZV travado

Sequência de funcionamento do rebatimento automático para fora

Ao destravar o veículo através pelo ZV e abrir a porta do motorista, os dois retrovisores externos são colocados automaticamente na posição anterior (posição de condução). O módulo de comando do contato eletrônico de ignição envia o status do travamento central através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda. A abertura da porta do motorista é abrangida pelo interruptor da lingueta da porta dianteira esquerda (A85s1) na fechadura da porta dianteira esquerda (A85). O módulo de comando da porta dianteira esquerda lê diretamente o status do interruptor da lingueta giratória da porta dianteira. O módulo de comando da porta dianteira esquerda ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo esquerdo e envia a solicitação "Rebater para fora o espelho retrovisor externo direito" através do CAN do compartimento interno ao módulo de comando porta dianteira direita. O módulo de comando porta dianteira direita aciona o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo direito. A duração da ativação é de t = 5 s.

 Se os espelhos retrovisores externos com o borne 15R ligado ainda estiverem rebatidos para dentro por causa de um anterior rebatimento automático para dentro, eles serão imediatamente rebatidos para fora.

Condições funcionais adicionais para o rebatimento automático para fora pelo sinal de velocidade

 Espelhos externos rebatidos para dentro

 Mudança de borne 15C desligado para borne 15 ligado

 O módulo de comando do contato eletrônico de ignição envia o status do borne 15 através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda.

Sequencia de funcionamento do rebatimento automático para fora através do sinal de velocidade

Se a velocidade do veículo for v > 47 km/h, ocorre um rebatimento para fora automático der espelhos externos. O instrumento combinado envia a velocidade do veículo através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda. O módulo de comando da porta dianteira esquerda ativa o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo esquerdo e envia a solicitação "Rebater para fora o espelho retrovisor externo direito" através do CAN do compartimento interno ao módulo de comando porta dianteira direita. O módulo de comando porta dianteira direita aciona o motor elétrico do rebatimento para dentro e para fora do espelho retrovisor externo direito. A duração da ativação é de t = 5 s.

 Um rebatimento dos espelhos externos para dentro não é possível a partir de uma velocidade de v > 47 km/h.