Função da desnormatização do teto corrediço elevadiço

Situação desnormatizada

A posição do teto corrediço elevadiço dianteiro (M12) não é conhecida. O mesmo pode ter sido deslocado em duas direções apenas através das funções "teto corrediço elevadiço dianteiro fechar" , "teto corrediço abrir" ou "teto corrediço elevadiço abrir", as quais são ativadas com a tecla de operação teto corrediço elevadiço (N70s1). Para poupar o mecanismo do batente final, por exemplo na posição "abrir teto corrediço" durante o ato de puxar a tecla de operação do teto corrediço elevadiço contra o sentido de rodagem até o ponto de pressão, o motor do teto corrediço elevadiço dianteiro (M12m1) será comandado apenas por t = 0,25 s no sentido "abrir teto corrediço". Em seguida, o motor teto corrediço elevadiço dianteiro (M12m1) não mais é comandado.

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Apenas após novo acionamento da tecla de operação do teto corrediço elevadiço no sentido "abrir teto corrediço" através de puxar a tecla de operação do teto corrediço elevadiço contra o sentido de rodagem até o ponto de pressão será comandado novamente o motor do teto corrediço elevadiço dianteiro por apenas t = 0,25 s.

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Desnormatização

Uma desnormatização e uma desativação do motor do teto corrediço elevadiço dianteiro ligadas ao fato ocorrem nos seguintes casos:

 Conexão e desconexão da bateria (G1).

 O teto corrediço elevadiço dianteiro transgride o campo de deslocamento em 25 voltas do motor.

 O sinal de posição do sensor Hall do teto corrediço elevadiço dianteiro (M12b1) ou sensor Hall do teto corrediço elevadiço dianteiro (M12b2) falta por t > 160 ms, mesmo com a operação de reversão do teto corrediço elevadiço dianteiro.

 O sinal do sentido de rotação não está de acordo com o sentido de deslocamento definido do teto corrediço elevadiço dianteiro.

 A tecla de operação do teto corrediço elevadiço traseiro está acionada por mais que t = 25 s.

Nos seguintes caso não ocorre uma desnormatização:

 Quando existe um curto na alimentação do sensor Hall, enquanto não surgir um reset do módulo de comando DBE (N70). O comando do motor do teto corrediço elevadiço dianteiro é desativado.

 Caso existir uma tensão alta ou baixa demais, enquanto não surgir nenhum reset do módulo de comando DBE. O comando do motor do teto corrediço elevadiço dianteiro é desativado.

 Quando for acionado o terminal 15X .