Diferencial do eixo dianteiro 4MATIC - funcionamento

P33.30-2171-01

Diferencial do eixo dianteiro 4MATIC em geral

O diferencial do eixo dianteiro (2) é executado como diferencial de um estágio com tecnologia de acionamento de baixo arrasto (Fuel-Economy). A carcaça do diferencial do eixo dianteiro (2) é fabricada de alumínio. O pinhão está posicionado em um ângulo de 74,45° em relação a coroa, a fim de compensar o decurso angular da árvore de transmissão em relação ao diferencial do eixo dianteiro (2). A coroa é disposta pelo lado do motor e aparafusada com a cesta do diferencial. Através desta disposição dos componentes do diferencial do eixo dianteiro (2) se forma a alteração do sentido de rotação através do desvio de um estágio na caixa de transferência, é novamente invertida.