gf2719p3000b

Interruptor de bloqueio de partida e de luz de marcha a ré - Disposição/Tarefa/Função

Tipo gf · tema 27.19 · versão 0100 · 2007-09-20

Válido para: Transmissão automática 722.428 com MOTOR 111.960'

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 27 Transmissão automática › 27.19 Elétrica da transmissão

Também válido para motores/caixas de velocidades: 111 960, 722 428

GF27.19-P-3000B

Interruptor de bloqueio de partida e de luz de marcha a ré - Disposição/Tarefa/Função

25.6.99

Transmissão automática 722.428 com MOTOR 111.960

Interruptor de bloqueio de partida e de luz de marcha a ré -                    
	Disposição/Tarefa/Função

P27.19-0001-06

Tarefa

Registra a alavanca seletora de marcha na posição P/N ou a posição de marcha engatada e transmite a informação para o módulo de comando (N3/4).

Reconhece a posição de marcha "2/3".

Acende a luz de ré para a alavanca seletora de marcha na posição "R".

Facilita o acionamento da partida
(Terminal 50) apenas para alavanca seletora de marcha
na posição P/N.

1 caixa de mudanças automática

S16/3 Interruptor de bloqueio de partida e luz de marcha a ré

Interruptor de bloqueio de partida e de luz de marcha a ré -                    
	Disposição/Tarefa/Função

P27.19-0002-06

Função

Para a alavanca seletora nas posições "P" e "N", as conexões 8 e 9 (Terminal 50 e 50R) estão ligadas entre si. Quando é colocada uma posição na alavanca seletora de marcha, as conexões 8 e 9 são interrompidas, isso é reconhecido pelo módulo de comando HFM (N3/4) e é regulada uma rotação de marcha lenta mais baixa (bloqueio da inclinação do veículo). Ao mesmo tempo é possível o acionamento da partida nessa posição da alavanca seletora de marchas.

S16/3 Interruptor de bloqueio de partida e luz de marcha a ré

Interruptor de bloqueio de partida e de luz de marcha a ré -                    
	Disposição/Tarefa/Função

P27.19-0005-06

Nas posições da alavanca seletora de marchas "2" e "3", as conexões 6 e 7 estão ligadas uma na outra. Esse reconhecimento causa no módulo de comando HFM (N3/4) um desengate do aumento do ponto de engate da transmissão, que logo após a partida do motor é engatado.
Na posição da alavanca seletora de marcha "R" é feita a ligação para a alimentação de tensão para acender a luz de marcha ré.

S16/3 Interruptor de bloqueio de partida e luz de marcha a ré