MOTOR | 271 |
com CODE 924 (Propulsão a gás natural bivalente) |
Reservatório de gás, válvula de bloqueio de gás |
Número | Denominação | MOTOR 271 no TIPO 211 com CODE 924 | MOTOR 271 no TIPO 212 com CODE 924 | ||
BA47.10-P-1001-02A | Parafuso na cinta do reservatório superior de gás | Nm | 6 | – | |
BA47.10-P-1002-02A | Parafuso inferior na cinta do reservatório de gás inferior | Nm | 10 | – | |
BA47.10-P-1003-02A | Parafuso superior na cinta do reservatório de gás inferior | Nm | 15 | – | |
BA47.10-P-1004-02A | Parafuso do suporte da cavidade para a roda reserva | Nm | 25 | – | |
BA47.10-P-1005-02A | Porca cega da válvula magnética na válvula de bloqueio de gás | Nm | 6 | – | |
BA47.10-P-1006-02A | Conexão de abastecimento na carroçaria | Nm | 3,4 (0,26) | – | |
BA47.10-P-1007-02A | Parafuso suporte da cavidade para a roda reserva ao suporte auxiliar (travessa final) | Nm | 10 | – | |
BA47.10-P-1008-02A | Porca do filtro de enchimento no suporte | Nm | 45 | 45 | |
BA47.10-P-1009-02A | Contra suporte no alojamento da braçadeira da mangueira | Nm | 30 | – | |
BA47.10-P-1010-02A | Parafuso Trilho suporte reservatório de gás assoalho inferior na carroçaria | Nm | – | 40 | |
BA47.10-P-1011-02A | Parafuso Alojamento reservatório de gás assoalho inferior no trilho suporte | Nm | – | 25 | |
BA47.10-P-1012-02A | Porca fita de fixação no trilho suporte para alojamento reservatório de gás-assoalho inferior | Nm | – | 4 | |
BA47.10-P-1013-02A | Parafuso/Porca armação de apoio reservatório de gás-compartimento de bagagens na carroçaria | M6 | Nm | – | 6 |
M8 | Nm | – | 25 | ||
M10 | Nm | – | 40 | ||
BA47.10-P-1014-02A | Porca fita de fixação na armação de apoio reservatório de gás-compartimento de bagagens | Nm | – | 4 | |
BA47.10-P-1015-02A | Válvula de fechamento manual na válvula de segurança Pressão do gás | Nm | 5 | 5 | |
BA47.10-P-1016-02A | Parafuso/porca do suporte da válvula de enchimento na carroçaria | M6 | Nm | – | 6 |
M8 | Nm | – | 15 | ||
BA47.10-P-1017-02A | Válvula de bloqueio de gás na armação de segurança | Nm | 25 | 25 |